青島財經日報/青島財經網（記者 李雯）日前，記者從市住房城鄉(xiāng)建設局獲悉，隨著青島地鐵1號線開封路站至勝利橋站區(qū)間不良地質的順利打通，標志著地鐵1號線正線礦山法隧道全部完成。

據介紹，開封路站至勝利橋站區(qū)間不良地質段拱頂埋深淺，拱部覆巖薄，圍巖等級差，中粗砂地層富水性強，現場開挖施工難度極大，技術要求極高。在施工前經過多輪專家反復論證后，首次在全省范圍內采用了下臺階先行控制開挖，上臺階逐層剝離的逆臺階的施工工藝，在全國也是為數不多的施工特例。

據市住房城鄉(xiāng)建設局相關工作人員介紹，在施工過程中嚴格按照專家論證方案進行清單化管理及落實，通過地上地下聯(lián)動系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動化監(jiān)測系統(tǒng)等多種信息化手段，實時掌握現場管控動態(tài)，保障了隧道開挖安全可控，順利貫通。下一步，相關部門將繼續(xù)推廣“四新技術”，提高信息化監(jiān)管水平，為地鐵1號線全線高質量順利實現貫通打下堅實基礎。