6月28日24時，2021年第十二輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將開啟。綜合多家機構(gòu)預(yù)測，本輪國內(nèi)成品油價上調(diào)基本已成定局，這或?qū)⑹墙衲暌詠淼?次上漲。

6月以來，國際油價持續(xù)上行。截至北京時間6月26日凌晨收盤，8月交割的WTI原油期貨收盤價格為每桶74．05美元，9月交割的倫敦布倫特原油期貨收盤價格為每桶75．38美元，均創(chuàng)2018年10月以來的最高收盤價。這也是國際原油價格連續(xù)第五周上漲。

2021年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價已進行了十一輪，汽油總計上調(diào)了1180元／噸，柴油總計上調(diào)了1140元／噸。如果此次價格上調(diào)落實，2021年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“九漲一跌兩擱淺”的格局。

2021年來青島油價變化

2021年油價調(diào)整延續(xù)了去年末的漲勢，目前半年時間已經(jīng)執(zhí)行的11次調(diào)整，已經(jīng)出現(xiàn)8次上漲的情況，其中1月和3月每個月各上漲兩次，2月和4月、5月、6月每個月也都上漲一次。根據(jù)目前9個工作日數(shù)據(jù)顯示，今日24時，預(yù)計國內(nèi)成品油價上漲220元／噸，折合零售價上調(diào)0.17-0.19元／升左右。一旦油價調(diào)整落實，那么青島地區(qū)92號汽油將正式進入7元時代。

以下是今年來青島地區(qū)92號汽油價格變化↓↓↓

1月15日24時，青島最新零售限價為92＃汽油每升6.08元，漲了0.15元。

1月29日24時，青島最新零售限價為92＃汽油每升6.14元，漲了0.06元。

2月18日24時，青島最新零售限價為92＃汽油每升6.36元，漲了0.22元。

3月3日24時，青島最新零售限價為92＃汽油每升6.57元，漲了0.21元。

3月17日24時，青島最新零售限價為92＃汽油每升6.76元，漲了0.19元。

3月31日24時，青島最新零售限價為92＃汽油每升6.58元，降了0.18元。

4月15日24時，調(diào)價擱淺。

4月28日24時，青島最新零售限價為92＃汽油每升6.66元，漲了0.08元。

5月14日24時，青島最新零售限價為92＃汽油每升6.74元，漲了0.08元。

5月28日24時，調(diào)價擱淺。

6月11日24時，青島最新零售限價為92＃汽油每升6．88元，漲了0.14元。

6月28日24時，青島最新零售限價92＃汽油大概率突破7元大關(guān)……

在青島加油，這招或能省錢

據(jù)山東新聞聯(lián)播報道，2021年4月19日，山東省生態(tài)環(huán)境廳已與中石化、中石油、中海油3大油企進行交流座談，共同研究制定加油站夜間錯時加油優(yōu)惠政策。鼓勵各民營加油站積極跟進參與夜間加油優(yōu)惠活動。

為有效遏制臭氧濃度持續(xù)升高態(tài)勢，保護島城的藍天白云，5月12日，青島市生態(tài)環(huán)境局向廣大市民、各加油站經(jīng)營者發(fā)出倡議，鼓勵夜間加油、綠色出行。

倡導(dǎo)全市加油站實施夜間加油優(yōu)惠政策。5月至9月期間每日晚8：00至次日早6：00的夜間時段，實施加油優(yōu)惠政策，鼓勵廣大消費者夜間加油，并為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有效分流白天加油車輛。

倡導(dǎo)全市廣大消費者選擇夜間時段加油。5月至9月期間選擇夜間加油，不但能減少日間高溫時段汽油快速揮發(fā)造成的經(jīng)濟損失，還能享受到加油站錯峰加油的優(yōu)惠政策，為生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善做出一份貢獻。

倡導(dǎo)廣大市民朋友綠色低碳出行。短距離交通積極選擇步行、騎車的出行方式；長距離交通積極選擇公交車、地鐵等公共交通方式，盡量少開車、少燃油。開車時減少怠速時間，停車時盡量熄火，減少車輛油耗和不完全燃燒的尾氣排放。

倡導(dǎo)全市加油站錯時卸油。在保障安全前提下，鼓勵加油站5月至9月期間選擇在夜間時段卸油，減少卸油過程中油氣的排放。

國際原油價格明年將達100美元？

目前全球石油需求快速復(fù)蘇，歐洲和北美公路和航空出行的回升，加上投資者對伊朗原油提前回歸的擔憂有所緩解等因素都將導(dǎo)致油價上漲。

值得注意的是，7月1日歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國部長級會議即將舉行，這可能會對未來的石油價格走向起到關(guān)鍵作用。

從公開信息來看，目前印度已多次呼吁恢復(fù)被暫停的石油產(chǎn)能，俄羅斯此前亦表示將考慮在會議上提議增產(chǎn)，沙特則對增產(chǎn)持謹慎態(tài)度。

推高油價的原因中除了供需關(guān)系變化之外，還有一些其他因素，比如通脹上升、美元走弱，目前，包括高盛、摩根士丹利在內(nèi)的主要金融機構(gòu)都已經(jīng)上調(diào)了國際油價的預(yù)期。而美國銀行則認為國際油價在明年可能沖擊100美元／桶的大關(guān)，如果成功，那么將是2014年以來首次。

中國是石油進口大國，近年來隨著需求的擴大，進口量也一直在上升。海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2020年中國進口原油5．4億噸，2019年進口原油5．06億噸，2018年進口原油4．62億噸。

油價上漲后，中國進口原油的成本無疑將大大提高，買一桶油相比2020年要多花幾十美元。

來源：大眾網(wǎng)