全球知名新能源汽車特斯拉，創(chuàng)新性的將備受關注的上海超級工廠“搬”入第四屆進博會。

原本藏身于車身之內(nèi)的白車身、電機、電池等“骨骼肌肉”悉數(shù)亮相，配合核心工藝達到100%數(shù)字化的各車間現(xiàn)場視頻，全方位展現(xiàn)了特斯拉在智能制造方面取得的顛覆式創(chuàng)新和技術領先優(yōu)勢，為中國新能源行業(yè)提供更加多元和創(chuàng)新的制造理念。

據(jù)了解，在特斯拉超級工廠里主導整條流水線的是特斯拉自主研發(fā)的生產(chǎn)制造控制系統(tǒng)（MOS），它具備人機交互、智能識別及追溯功能，可以深度應用于整車制造、電池車間、電機車間等，在提升工藝、工程設計、質(zhì)量控制等方面堪稱“數(shù)字化大白”。此外，各個工序都覆蓋著高可靠性的工業(yè)網(wǎng)絡，為設備自動化、生產(chǎn)設備無線聯(lián)接、生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)采集、人機交互、智能化決策等提供完善的網(wǎng)絡服務。

結(jié)合車間實景視頻和精讀性展板等多種形式，特斯拉首次將白車身、沖壓件、電池、電機等進行實物展示，全面解析上海超級工廠壓鑄、沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電機、電池等車間生產(chǎn)制造流程，讓大家可以清晰地看到明星車型背后的制造邏輯。

特斯拉自2014年進入中國以來，堅持深耕中國市場的承諾，此次進博會上，特斯拉首次全面、系統(tǒng)的展示了囊括充電網(wǎng)絡、門店布局、研發(fā)中心的3大本土化業(yè)績。同時，在滿足年產(chǎn)能目標超越45萬輛的同時，上海超級工廠本土化零部件率達到90%。

此外，特斯拉首個設立在海外的上海研發(fā)創(chuàng)新中心以整車開發(fā)為基礎，包括軟件、硬件、電子、材料、動力及能源工程團隊，不但專注于特斯拉在華軟硬件、流程和技術的開發(fā)工作，同時承擔中國市場的應用適配和標準測試，并參與全球AI機器學習的相關研發(fā)工作。未來將發(fā)展為與美國研發(fā)中心同等規(guī)模的綜合型研發(fā)中心。