據(jù) electrek報(bào)道，馬斯克宣布，特斯拉看到了錳基陰極在電池化學(xué)方面的潛力。馬斯克重申，該行業(yè)需要更多地關(guān)注電池供應(yīng)鏈，直至礦物。在特斯拉柏林Gigafactory交付第一款Model Y后，馬斯克在向員工發(fā)表演講時(shí)被問及石墨烯電池的問題。和業(yè)內(nèi)其他許多人一樣，馬斯克表示，由于制造石墨烯的復(fù)雜性，他對(duì)此持懷疑態(tài)度，但他確實(shí)表示，特斯拉正在用更多材料制造電池。在可預(yù)見的未來，特斯拉和業(yè)內(nèi)其他公司一樣，將專注于長續(xù)航汽車的鎳基化學(xué)品，以及短續(xù)航汽車的磷酸鐵。