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王軍:下一階段,華為智能駕駛操作系統(tǒng)將重點(diǎn)推進(jìn)典型場(chǎng)景的商業(yè)化落地

  華為智能汽車(chē)解決方案BU首席運(yùn)營(yíng)官、智能駕駛產(chǎn)品線總裁王軍指出,智能駕駛是車(chē)企贏得未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),面臨著投入周期長(zhǎng)、場(chǎng)景復(fù)雜度高、技術(shù)難度大的三大挑戰(zhàn)。在乘用車(chē)領(lǐng)域,極狐阿爾法SHI版和阿維塔11,配置了華為高階智能駕駛解決方案ADS,今年開(kāi)始規(guī)模交付。在商用車(chē)和作業(yè)車(chē)場(chǎng)景,華為也在進(jìn)行積極探索和創(chuàng)新。下一階段,華為將重點(diǎn)推進(jìn)典型場(chǎng)景的商業(yè)化落地。華為希望基于鴻蒙車(chē)機(jī)操作系統(tǒng),構(gòu)建多樣化的座艙體驗(yàn),今年將有更多的車(chē)載應(yīng)用上架。(新浪)

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