桂林理工大學(xué)教授呂玉增在28日下午的“3.21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第九場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示，技術(shù)人員對(duì)事故發(fā)生地的自然地理、地形地貌、地質(zhì)和水文條件進(jìn)行深入調(diào)查分析。重點(diǎn)分析了飛機(jī)撞擊對(duì)地表和巖土層的結(jié)構(gòu)破壞、掩埋的飛機(jī)殘骸探測(cè)等問(wèn)題，使用探地雷達(dá)等測(cè)定飛機(jī)撞擊對(duì)淺部巖土層破壞，以及飛機(jī)殘骸的分布情況，于24日完成數(shù)據(jù)處理、解譯，基本掌握了飛機(jī)殘骸在地下的大致分布和深度，為研究制定核心區(qū)域開(kāi)挖方案，開(kāi)展搜尋工作提供支持。(新華社)