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同花順金融研究中心
中信證券指出，碳酸鋰漲價的負面沖擊引發(fā)新能源車企近期集體漲價，預計整車廠和電池廠將在今年面臨一定的毛利率壓力，漲價對于訂單的擾動預計在1個月左右。由于當前新能源車企訂單充足，3月新能源汽車滲透率有望創(chuàng)造歷史新高，短期看，4月可能是訂單的相對低點，但考慮到新車產品的不斷迭代升級，我們預計2022年將依然是新能源汽車景氣大年，維持今年新能源汽車銷量550萬輛的預測。
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