在持續(xù)的新冠疫情之下，加之消費(fèi)需求反彈而芯片等關(guān)鍵零部件供應(yīng)短缺，多重因素給全球汽車制造業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)。近期，隨著烏克蘭危機(jī)持續(xù)、西方不斷加碼俄羅斯制裁，這進(jìn)一步加劇了全球供應(yīng)鏈的緊張，全球多家車企被迫宣布停工或減產(chǎn)。有汽車行業(yè)人士指出，如果情況持續(xù)惡化，全球汽車供應(yīng)量和銷售，以及市場(chǎng)需求都會(huì)受到負(fù)面沖擊。近期，由于缺乏關(guān)鍵零部件及原材料供應(yīng)，寶馬公司、戴姆勒集團(tuán)旗下的梅賽德斯-奔馳公司分別發(fā)布了部分工廠的停產(chǎn)和減產(chǎn)計(jì)劃。大眾汽車公司也發(fā)布停產(chǎn)警告。(央視新聞)