東北亞

7月9日（第二十八周），綜合青島中韓集裝箱航運景氣指數(shù)和青島中日集裝箱航運景氣指數(shù)，得出的東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)為0.87點，與前一周（7月2日，下同）相比保持持平；而與去年同期相比，上漲0.77點，上漲770%。

韓國

7月9日，青島-釜山集裝箱航運景氣指數(shù)為0.46點，與前一周相比保持持平；與去年同期相比上漲0.57點。運價方面，本周運價繼續(xù)微微上漲1美元，為-144美元，漲幅0.69%；而與去年同期相比上漲162美元，漲幅52.94%。成本方面，本周的成本為282美元/箱，與前一周相比保持不變；而與去年同期相比上漲4美元，漲幅1.44%。本周油價與前一周相比下跌1美元，為272.5美元/噸，跌幅0.37%；與去年同期相比下跌89.5美元，跌幅24.72%。

日本

7月9日，青島-日本集裝箱航運景氣指數(shù)總體為0.97點，與前一周相比保持不變；與去年同期相比上漲0.81點，漲幅506%。四條航線除名古屋外均保持不變：青島-關(guān)東線景氣指數(shù)為0.85點，青島-關(guān)西線景氣指數(shù)為0.90點，青島-九州線景氣指數(shù)為1.10點，青島-名古屋線景氣指數(shù)漲至1.04點。

運價方面，本周青島-日本航線平均運價保持在-259美元；與去年同期相比上漲238.5美元，上漲47.94%。

成本方面，本周青島-日本航線平均成本受油價下跌的影響，與前一周相比下跌2美元，至300美元/箱，跌幅0.66%；低于去年同期數(shù)值21美元，跌幅6.54%。四條航線的單箱成本集體下跌：青島-關(guān)東成本為318美元/箱，青島-關(guān)西和青島名古屋成本為300美元/箱，青島-九州成本為282美元/箱。本周油價為270美元/噸，與前一周相比下跌10美元，跌幅3.57%；與去年同期相比下降78美元，跌幅22.41%。

航運研究院  陸敬