外交部：中方軍事演訓旨在向肇事分子發(fā)出警示，對“臺獨”勢力進行懲戒。(央視新聞)

　　外交部：中方將繼續(xù)就佩洛西竄臺向美方提出嚴正交涉

　　據(jù)央視新聞，外交部發(fā)言人汪文斌指出，對話溝通需要誠意，中方將繼續(xù)就佩洛西竄臺向美方提出嚴正交涉。汪文斌重申，我們敦促美方認真反省，立即糾錯，停止對“臺獨”分裂勢力的縱容和支持，停止打“臺灣牌”、搞“以臺制華”，當前尤其要停止顛倒黑白，倒打一耙，升級事態(tài)，擴大危機，以實際行動恪守一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報規(guī)定。

　　外交部回應所謂美澳日聯(lián)合聲明 外交部奉勸個別國家好好讀讀歷史

　　據(jù)央視新聞，外交部發(fā)言人汪文斌表示，個別國家為一個中國原則加上各種前綴后綴，試圖歪曲虛化，掏空一個中國原則，這是非法無效的。人無信不立，國無信則衰。我們奉勸個別國家好好讀讀歷史，恪守當年做出的白紙黑字的鄭重承諾，深刻認識背信棄義、為“臺獨”勢力張目的危險性和危害性。妄圖挑戰(zhàn)一個中國原則，挑戰(zhàn)國際法和國際秩序，必將遭到國際社會的共同反對，是不會得逞的。

　　中美之間還有哪些繼續(xù)保持開放的溝通領(lǐng)域？外交部回應

　　據(jù)央視新聞，外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者會。有記者提問稱，中方已宣布針對佩洛西竄臺8項反制措施，請問中美之間還有哪些會繼續(xù)保持開放的溝通領(lǐng)域？汪文斌表示，對話溝通需要誠意，中方將繼續(xù)就佩洛西竄臺事向美方提出嚴正交涉，敦促美方認真反省，立即糾錯，停止對“臺獨”分裂勢力的縱容和支持，停止打“臺灣牌”，搞“以臺制華”。當前尤其要停止顛倒黑白，倒打一耙，升級事態(tài)，擴大危機，以實際行動恪守一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報的規(guī)定。

　　此前報道

　　據(jù)東部戰(zhàn)區(qū)微博消息，8月8日，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)，繼續(xù)位臺島周邊?？沼蜻M行實戰(zhàn)化聯(lián)合演訓，重點組織聯(lián)合反潛和對海突擊行動。

　　拒接美方電話？國防部最新發(fā)聲！東部戰(zhàn)區(qū)繼續(xù)實戰(zhàn)化聯(lián)合演訓

　　國防部新聞發(fā)言人吳謙就中方取消中美兩軍三項交往活動及美媒有關(guān)炒作答記者問。東部戰(zhàn)區(qū)繼續(xù)位臺島周邊海空域進行實戰(zhàn)化聯(lián)合演訓。

　　東部戰(zhàn)區(qū)繼續(xù)位臺島周邊?？沼蜻M行實戰(zhàn)化聯(lián)合演訓

　　8月8日，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)，繼續(xù)位臺島周邊?？沼蜻M行實戰(zhàn)化聯(lián)合演訓，重點組織聯(lián)合反潛和對海突擊行動。

　　拒接美方電話？國防部最新發(fā)聲

　　8月8日，國防部發(fā)布《國防部新聞發(fā)言人吳謙就中方取消中美兩軍三項交往活動及美媒有關(guān)炒作答記者問》。

　　問：近日，中方針對佩洛西竄臺宣布八項反制措施，其中包括取消中美軍事交往三項措施。有美國媒體報道，美軍高層近日曾多次給中國軍隊領(lǐng)導打電話，但被中方拒絕。請問對此有何評論？

　　答：當前臺海形勢緊張局面，完全是美方主動挑釁、一手制造的，美方必須為此承擔全部責任和嚴重后果。中方曾就中美兩國兩軍關(guān)系、臺灣問題等表明嚴正立場，特別是針對美國會眾議長佩洛西竄訪多次嚴正交涉，美方卻說一套、做一套，縱容支持佩竄訪，蓄意制造臺海緊張局勢。

　　針對美方惡劣挑釁行徑，中方宣布了八項反制措施，其中包括取消安排中美兩軍戰(zhàn)區(qū)領(lǐng)導通話、取消中美國防部工作會晤、取消中美海上軍事安全磋商機制會議。中方有關(guān)反制措施是對美臺挑釁的必要警示，對國家主權(quán)和安全的正當捍衛(wèi)，完全合理、恰當適度。

　　底線不容突破，溝通需要誠意。美方一面制造危機，一面又聲稱要管控危機，為其錯誤言行和挑釁舉動找托詞、打掩護，甚至對外炒作、混淆視聽、甩鍋推責，我們堅決反對。我們敦促美方切實尊重中方的核心利益和重大關(guān)切，放棄“以臺制華”的幻想，不要在錯誤的道路上越走越遠。

　　航行警告！南海湛江南三島

　　東部海域進行射擊訓練

　　廣東海事局發(fā)布航行警告，8月8日至9日每天8時至18時，南海湛江南三島東部海域進行射擊訓練，禁止駛?cè)搿?/p>

　　臺空軍開始扛不住了

　　據(jù)環(huán)球時報報道稱，臺防務部門8月7日晚間發(fā)布消息稱，截至當天下午17時，解放軍共派出66架次戰(zhàn)機、14艘次軍艦持續(xù)在臺海周邊展開演訓活動，并部分穿越了所謂的“海峽中線”。就解放軍出動的軍機規(guī)模而言，僅次于5日的68架次。

　　面對強大的解放軍海空力量，臺空軍開始扛不住了。

　　多家島內(nèi)媒體近日紛紛轉(zhuǎn)引美國彭博社的報道稱，臺空軍日益頻繁出動戰(zhàn)機“攔截解放軍戰(zhàn)機”，卻暴露了飛行員嚴重短缺的致命問題。

　　臺灣中時新聞網(wǎng)6日稱，臺當局兩年前向美國洛克希德.馬丁公司采購了66架F-16V戰(zhàn)機，按照規(guī)劃，2026年臺灣空軍需要增加至少100名飛行員來駕駛這些戰(zhàn)機。

　　然而照目前訓練飛行員的速度看來，臺灣可能要長達50年，才可能有足夠的人員來駕駛這些戰(zhàn)機。報道稱，從2011年到2019年，臺空軍總共才新增21名F-16新飛行員。臺灣《自由時報》提供的數(shù)據(jù)顯示，臺灣F-16戰(zhàn)機飛行員從2011年起雖新增120人，但離退也有108人，因此只多出21名飛行員?！芭_灣空軍戰(zhàn)機的座艙比只有1.33，要達到北約1.5標準至少還缺110人?！?/p>

　　據(jù)稱，臺灣要求戰(zhàn)斗機飛行員在駕駛類似F-16的一線戰(zhàn)機前，要接受250小時的飛行訓練。而今年臺軍就發(fā)生了4起墜機事故，包括1月的F-16墜機事件。臺空軍“前副司令”張延廷認為，訓練不足是這類事故的主要原因之一。

　　以失事的F-16V戰(zhàn)斗機案例來看，臺空軍規(guī)定飛一線戰(zhàn)機前應有400小時3階段3機種的飛行訓練，再換裝成主力戰(zhàn)機，但失事的飛行員陳奕只飛了260小時就換裝F-16。“陳奕換裝F-16后每個月平均為3小時，按北約標準每月至少要飛15小時才夠?！?/p>

　　臺媒總結(jié)稱，當前臺空軍面臨少子化、近視率高、飛行員及飛行訓練時數(shù)不足等三大困境，加上解放軍自2019年演訓頻率連年升高，臺灣需要更多飛行員應對，使合格飛行教官無暇教導年輕的飛行員，訓練時數(shù)也被壓縮。