21世紀(jì)消息，業(yè)內(nèi)人士表示，目前汽車電子行業(yè)企業(yè)仍受制于全球供應(yīng)鏈的系列問(wèn)題，雖然國(guó)內(nèi)終端新能源車消費(fèi)表現(xiàn)尚可，但成本壓力短期仍會(huì)是行業(yè)的心病，行業(yè)話語(yǔ)權(quán)與成本轉(zhuǎn)嫁能力將成為觀察企業(yè)生存能力的關(guān)鍵。值得注意的是，近期有供應(yīng)鏈消息指出，包括日本羅姆和恩智浦半導(dǎo)體等車規(guī)級(jí)MCU芯片供應(yīng)企業(yè)，被傳將于9月以后上調(diào)部分車規(guī)芯片產(chǎn)品出廠價(jià)格，漲幅在10%至20%不等。這或也將成為汽車電子行業(yè)面臨的不確定因素之一。