經(jīng)濟(jì)日報(bào)發(fā)文表示，隨著新能源汽車的快速發(fā)展和燃油車的減量，成品油的消費(fèi)空間勢必受到大幅壓縮。此外，受益于節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的燃油車單車油耗也呈現(xiàn)出逐年降低的趨勢?？梢灶A(yù)見的是，未來成品油消費(fèi)在達(dá)到飽和后會(huì)持續(xù)走低。有業(yè)內(nèi)人士根據(jù)近幾年銷售數(shù)據(jù)分析，成品油消費(fèi)達(dá)峰時(shí)間在2027年左右，甚至還會(huì)提前。在當(dāng)前，“油達(dá)峰”雖然尚未到來，但已經(jīng)加速接近。對成品油產(chǎn)銷企業(yè)來說，應(yīng)對油達(dá)峰要有緊迫感，需根據(jù)市場趨勢盡快科學(xué)謀劃，做出戰(zhàn)略性調(diào)整，加快轉(zhuǎn)型步伐。