隨著充電業(yè)務(wù)逐漸成熟，特斯拉在多個(gè)地區(qū)降低了超級(jí)充電站的費(fèi)用。一位特斯拉車主表示，特斯拉應(yīng)當(dāng)已降低了整個(gè)洛杉磯和加州部分地區(qū)的超級(jí)充電站費(fèi)用，每千瓦時(shí)降幅為5美分。過去，在特斯拉超級(jí)充電站充滿電需支付超5美元或10美元的費(fèi)用。此外，歐洲部分地區(qū)的價(jià)格降幅達(dá)每千瓦時(shí)10美分。(Electrek)
隨著充電業(yè)務(wù)逐漸成熟，特斯拉在多個(gè)地區(qū)降低了超級(jí)充電站的費(fèi)用。一位特斯拉車主表示，特斯拉應(yīng)當(dāng)已降低了整個(gè)洛杉磯和加州部分地區(qū)的超級(jí)充電站費(fèi)用，每千瓦時(shí)降幅為5美分。過去，在特斯拉超級(jí)充電站充滿電需支付超5美元或10美元的費(fèi)用。此外，歐洲部分地區(qū)的價(jià)格降幅達(dá)每千瓦時(shí)10美分。(Electrek)
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