8月7日，一列中歐班列（齊魯號）冷鏈快通專列自上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心發(fā)運，將經(jīng)阿拉山口口岸出境，預計19天左右抵達終點站。

該趟專列是今年以來上合示范區(qū)首次發(fā)運的“中歐班列+冷鏈快通”，主要搭載的貨物包括冷凍去皮雞胸肉、黃桃丁、蔬菜，以及冷藏冷凍箱等產(chǎn)品，共110個標準集裝箱，貨值約1300萬元。

中歐班列冷鏈物流運輸，即通過鐵路和冷藏集裝箱的方式對需要冷藏的貨物進行運輸。相比傳統(tǒng)的公路和航空冷鏈運輸，中歐班列冷鏈運輸運送量更大、運輸距離更長，效率也更有保障。

“我們會同中歐班列貨運代理企業(yè)通過走訪調研，深入掌握外貿企業(yè)冷鏈運輸需求，全方位制定物流方案，提供精準的監(jiān)管服務。”膠州海關副關長徐月靜說，鐵路快速通關模式實現(xiàn)了海關、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，海關通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監(jiān)管，無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉關手續(xù)，可縮短班列整體運行時間1至2天，單個集裝箱可節(jié)省各項費用200元以上。

目前，上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心已常態(tài)化開行21條國際班列線路，通達上合組織和“一帶一路”沿線23個國家54個城市。今年前7個月，青島海關已監(jiān)管上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心到發(fā)中歐班列625列，同比增長30.5%。

通訊員 楊慧鑫 周世超

責任編輯：李冬明