新一年成品油的調(diào)價窗口開啟。

1月3日下午，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，自1月3日24時起國內(nèi)汽柴油零售限價每噸分別上調(diào)200元、190元，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲0.16元、0.17元、0.16元。

就本輪價格調(diào)整而言，私家車主和物流企業(yè)的用油成本環(huán)比略有上升。以私家車單次加滿一箱50升的92號汽油為例，較上次調(diào)價時將多花8元；以物流行業(yè)月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本增加約284元。

在本輪計價周期內(nèi)，多種因素致使國際原油價格出現(xiàn)波動，呈現(xiàn)先揚后抑走勢。

一方面，在巴以沖突的背景下，紅海緊張局勢進一步升級，特別是紅海航運事件引發(fā)了航運中斷的擔憂，帶動原油價格上漲。

但另一方面，由于安哥拉決定退出歐佩克后，市場開始質(zhì)疑“歐佩克+”減產(chǎn)，疊加全球經(jīng)濟增長陷入低迷狀態(tài)，以及美國原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，其產(chǎn)量激增削弱了歐佩克在全球原油市場的主導(dǎo)地位，因此后期原油價格轉(zhuǎn)為下跌趨勢。

國內(nèi)市場則受國際市場影響，其原油變化率正值范圍內(nèi)先漲后跌，但因?qū)?yīng)的成品油零售價格調(diào)整幅度滿足上調(diào)條件，因而最終迎來“開門漲”。實際上，元旦節(jié)前下游業(yè)者集中備貨，以及元旦期間民眾私家車出行半徑及頻次增加，汽油消耗量得以提升，這些因素也對汽油的價格走勢實現(xiàn)支撐。

不過，柴油市場因缺乏利好消息刺激，整體需求疲軟。對此，金聯(lián)創(chuàng)的分析指出，主營單位年度任務(wù)完成情況較好，保利心態(tài)居多，再加上2024年首批成品油出口配額落地，國內(nèi)供需壓力有所緩解。受此影響，柴油價格整體跌勢有限。

展望后市，國內(nèi)汽柴油行情走勢或有所分化。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣認為，在國際層面，市場正在持續(xù)關(guān)注歐佩克減產(chǎn)政策實效，且美聯(lián)儲降息在即，美元預(yù)計走弱對原油價格存有一定支撐，新一輪變化率或負向區(qū)間波動運行，消息面支撐乏力。

而在國內(nèi)層面，隨著新一批進口原油配額下發(fā)到位，山東地?zé)掗_工負荷或有提升，預(yù)計成品油資源供應(yīng)隨之增多。不過考慮1月出口計劃增多，供應(yīng)端壓力有限。

此外，春節(jié)前夕補貨行情預(yù)計支撐市場，業(yè)者年前擇低備貨積極性較高，汽油消費端存樂觀預(yù)期，柴油需求短期內(nèi)仍維持淡穩(wěn)運行?！熬C合來看，國內(nèi)汽柴油行情或走勢分化，汽油市場預(yù)期走勢堅挺，柴油市場走勢或相對疲弱?！碑吤餍乐赋?。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬則預(yù)計，對產(chǎn)油國減產(chǎn)存疑，以及對需求疲軟的擔憂進一步增加促使國際原油價格下跌，但是關(guān)注關(guān)鍵位置的支撐情況，短期內(nèi)國際油價或維持震蕩行情?！跋螺喺{(diào)價周期初始，參考的原油變化率將以負值開局，但由于國際原油價格或延續(xù)寬幅波動走勢，因此具體幅度將跟隨原油走勢變化?！?/p>

根據(jù)預(yù)測，新一輪的成品油零售限價調(diào)整時間為1月17日24時。(記者 曹恩惠)

來源：21世紀經(jīng)濟報道

責(zé)任編輯：崔現(xiàn)香