近日，來自島城多所小學的100多名學生及家長前往青島道路交通博物館開展研學實踐活動，通過體驗和學習，大家對道路交通的發(fā)展有了更深的感觸。

青島道路交通博物館位于市北區(qū)館陶路49號，總占地面積1.8 萬平方米，展廳面積3200平方米，展品680余件。場館分為3個展區(qū)，分別為道路交通博物館、交通安全主題館和紅石精神文化館，場館以道路交通發(fā)展為主線，傳承紅色精神為載體，以實景還原、藏品、圖片等展陳方式，讓參觀者深度了解我國道路交通的發(fā)展歷程，突出青島作為近代中國道路運輸發(fā)祥地的獨特亮點。

復原采集人民英雄紀念碑所用石料的場景

介紹交通安全氣囊

在王老師的講解中，學生們了解到，青島作為道路交通運輸?shù)陌l(fā)祥地，在1905年貫通了中國第一條汽車公路——青島臺柳路；1907年青島開通了中國第一條城市客運線路；1910年中國最早的汽車站——館陶路汽車站誕生。

隨后，學生們來到交通安全主題館，映入眼簾的就是交通安全主題墻，展示了交通和安全兩個詞語的最早來源。館內展有明朝四輪木車、奔馳一號（復刻版）等展品。在這里，學生們不僅了解到道路交通安全知識，還參與了交通安全體驗。

人民英雄紀念碑矗立于天安門廣場中央，無聲紀念著中國近現(xiàn)代史上無數(shù)革命烈士。那么，重達百噸的碑心石，是如何一路運抵北京，來到天安門廣場上的？在紅石精神文化館，學生們了解到：經過重重測試、反復對比，當時的建設者最終選定青島浮山花崗巖石來用作建造人民英雄紀念碑。在當時的條件下，想開采出這樣一塊巨石，并將其從青島順利運至北京，可謂困難重重。這也展現(xiàn)了當時的交通運輸工人的聰明才智和不畏艱險，勇往直前的精神。

通過此次研學，學生們學習了道路交通的百年發(fā)展歷程，增長了見識，增強了交通安全意識，收獲頗豐。

青島財經日報/首頁新聞記者 王月

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