山東省技術(shù)能手、青島市五一勞動獎?wù)隆眨鄭u城運控股集團(tuán)城陽巴士有限公司927路駕駛員紀(jì)君師接連榮獲兩項省市級殊榮，厚積薄發(fā)、一鳴驚人，充分展現(xiàn)出了城運駕駛工匠最美勞動者風(fēng)采。

城陽巴士駕駛員紀(jì)君師

降耗能手 只因熱愛

“我曾也是個能耗‘大拉’……”紀(jì)君師十年前進(jìn)入城陽巴士公司，在那之前干過一段時間的大貨車司機(jī)，因此對自身的駕駛技術(shù)頗有自信。結(jié)果，在正式上崗第一個月的“百公里油耗評比”中，他排在了最后一名，鬧了個“大紅臉”。

紀(jì)君師也是個“好面兒”的主，暗自發(fā)誓要找回“場子”來。

給公交老師傅當(dāng)“跟班”，認(rèn)真學(xué)習(xí)節(jié)能駕駛技巧；鉆地溝向維修工“取經(jīng)”，研究車輛構(gòu)造；學(xué)習(xí)上網(wǎng)買書查資料，不斷豐富“節(jié)能筆記”……憑著知恥而后勇的韌勁和對公交駕駛崗位的熱愛，短短一年多時間，紀(jì)君師在節(jié)油方面就沖到了車隊前三，讓同事們刮目相看。

“在節(jié)能駕駛方面，最需要做到‘手勤’和‘腳勤’……”紀(jì)君師結(jié)合927路車型大、線路短、站點密的特點，還總結(jié)出了“勤點剎、緩給油、多滑行”的駕駛技巧，開柴油車時每百公里油耗比車隊均值節(jié)約近2升。更換純電動公交后，紀(jì)君師通過比較車輛每月的電耗數(shù)值，逐步優(yōu)化“腳勤”駕駛技巧，年均節(jié)電量2500余度，個人累計節(jié)約油電成本二十多萬元。

紀(jì)君師和同事們鉆研技術(shù)

駕技高超 賽場顯威

“作為一名公交司機(jī)，最重要的就是保證將每一位乘客安全送到站?！奔o(jì)君師常常這樣叮囑班組成員。截至目前，個人累計安全行駛32萬余公里，做到了安全零事故、行車零違章。在長期的駕駛實踐中，紀(jì)君師歸納出了“君師4D工匠駕駛法”：D是勤奮（Diligent）的英文首字母，4D指的是“手勤”“腳勤”“眼勤”“嘴勤”四種駕駛技巧和習(xí)慣。

這套駕駛“秘籍”集安全行車、節(jié)能駕駛和優(yōu)質(zhì)服務(wù)于一本，在紀(jì)君師傳授給身邊同事后效果顯著，引導(dǎo)線路班組安全行駛200多萬公里，帶動線路每年節(jié)電近2萬度，為企業(yè)節(jié)省各項成本百萬元以上。

這也讓紀(jì)君師成為車隊領(lǐng)導(dǎo)班子心中“公交老師傅帶徒”第一人選。多年來，紀(jì)君師勇?lián)厝?、悉心培育，已?jīng)帶出二十多個公交司機(jī)徒弟，在他的悉心教導(dǎo)下，這些曾經(jīng)的“生瓜蛋子”已經(jīng)成長為一名名合格的好司機(jī)。

全國競賽第八名、山東省比賽“狀元”、青島市“狀元”……憑借出色的駕駛技藝，紀(jì)君師在各級別公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽中攬金奪銀、屢創(chuàng)佳績，可謂一時無兩。

螢火先鋒 感動你我

“老趙，五一期間我們繼續(xù)組織志愿者到上馬大集公交站點開展公益活動吧！逢集的時候拉小車購物的老人肯定不少，我們都去盡量搭把手……”紀(jì)君師不光熱愛崗位，還熱心公益，業(yè)余時將車廂內(nèi)的溫暖傳遞到車廂之外，積極加入“誠載美好·螢火之光”志愿服務(wù)團(tuán)隊，深入周邊社區(qū)、周邊站點為有需要的居民乘客服務(wù)，用行動弘揚尚德文化。

紀(jì)君師作為一名志愿者服務(wù)社區(qū)居民

維修小家電、磨剪刀、文明交通引導(dǎo)……紀(jì)君師帶領(lǐng)同事們就如同一群辛勤的螢火蟲，點點螢火，匯聚成炬，照亮身邊每一個人。逢年過節(jié)的時候，他們還每每前往港北社區(qū)失明老人張大爺家中送溫暖，持續(xù)發(fā)揮共產(chǎn)黨員、“螢火先鋒”的模范作用，用愛心譜寫了“螢火匯炬 美好相遇”的奉獻(xiàn)詩篇。

以實干奮斗者為榮，以價值創(chuàng)造者為本。以紀(jì)君師為代表的新時代城運勞動者于崗位上踐使命，于細(xì)微處見匠心，于公益中傳大愛，在平凡的崗位上閃耀著最美的勞動者光彩。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

責(zé)任編輯：臧劍