夜色中的青島前海一線(xiàn)，一輛車(chē)身流動(dòng)著金色光芒的6路線(xiàn)“555”號(hào)公交車(chē)緩緩駛過(guò)匯泉灣畔，發(fā)光字體“一條傳承百年的線(xiàn)路，一條勞模輩出的線(xiàn)路”在深藍(lán)夜幕中格外醒目……這不僅為市民和游客提供了更加便捷、舒適的出行方式，還為城市的夜晚經(jīng)濟(jì)繁榮與文化傳播注入了新鮮活力。

今年7月，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)將6路線(xiàn)“555”號(hào)勞模車(chē)全新改造為“黨代表主題車(chē)廂”發(fā)光巴士。車(chē)身以光影技術(shù)勾勒出百年線(xiàn)路脈絡(luò)，車(chē)廂內(nèi)部則集中展示6路線(xiàn)4位黨代表的奮斗足跡。

這輛穿梭于城市脈絡(luò)中的公交車(chē)，搭載的不僅是乘客，更承載著一座城市的記憶與一種精神的傳承。從1933年第一聲汽笛響起，到五位全國(guó)勞模的誕生、400多項(xiàng)榮譽(yù)的積淀，6路線(xiàn)的故事已然鐫刻在流動(dòng)的城市風(fēng)景線(xiàn)上。

城市記憶的流動(dòng)載體，從“青浮線(xiàn)”到“發(fā)光巴士”

在青島公交史上，6路線(xiàn)的誕生可追溯至1933年開(kāi)通的“青浮線(xiàn)”。這條從大窯溝發(fā)往中山公園的線(xiàn)路，成為青島首條前海一線(xiàn)的公共交通線(xiàn)路。

1951年4月，經(jīng)歷戰(zhàn)火中斷的線(xiàn)路重新開(kāi)通。四年后的1955年4月15日，共青團(tuán)青島市委為其授予“青年服務(wù)線(xiàn)”稱(chēng)號(hào)，也是當(dāng)時(shí)全國(guó)唯一一條“青年服務(wù)線(xiàn)”，這是6路線(xiàn)獲得的第一個(gè)市級(jí)以上榮譽(yù)，也是6路線(xiàn)歷代職工一直珍視并引以為豪的榮譽(yù)。

上世紀(jì)70年代，乘客在大窯溝車(chē)站排隊(duì)乘車(chē)。

20世紀(jì)80年代，青島30多條公交線(xiàn)路中，6路是唯一的沿海公交線(xiàn)。據(jù)全國(guó)勞動(dòng)模范、原6路線(xiàn)駕駛員張麗霞回憶說(shuō)：“在中山公園站點(diǎn)，售票員拉根繩子就能賣(mài)票，5分錢(qián)一張車(chē)票，一天能賣(mài)1000多元，日均客流超2萬(wàn)人次。”當(dāng)時(shí)，乘客們喊著“1、2、1”的口號(hào)往上擠的盛況，成為老青島人的集體記憶。

上世紀(jì)80年代，行駛在中山路的6路車(chē)。
如今，6路線(xiàn)雖已延長(zhǎng)至泰山路益都路站，但那份“服務(wù)至上的基因”始終未變。2020年，線(xiàn)路全線(xiàn)更換為純電動(dòng)公交車(chē)，而最新的“555”號(hào)勞模車(chē)，更以“發(fā)光巴士”的形態(tài)，將百年歷史與時(shí)代精神完美融合。
1988年，行駛在中山路上的6路“大通道”公交車(chē)。

黨代表車(chē)廂的時(shí)代敘事，從歷史檔案到光影體驗(yàn)

此次改造的“555”號(hào)發(fā)光巴士，在車(chē)身設(shè)計(jì)上采用金色光帶勾勒線(xiàn)路輪廓，車(chē)廂變身為獨(dú)具特色的“黨代表主題車(chē)廂”。這一創(chuàng)意源于6路線(xiàn)深厚的紅色基因——自1992年以來(lái)，這條線(xiàn)路已走出四位山東省黨代表，成為黨代表履職為民的重要陣地。記者步入車(chē)廂，一片紅色映入眼簾。車(chē)廂后方的黨徽標(biāo)志莊嚴(yán)肅穆，車(chē)廂內(nèi)設(shè)置了歷屆黨代會(huì)知識(shí)普及、六路線(xiàn)四位省黨代表事跡介紹等模塊。車(chē)頂?shù)男强枕斣O(shè)計(jì)，以LED燈帶模擬青島百年前的星空，呼應(yīng)“百年線(xiàn)路”主題。

1955年，6路公交線(xiàn)榮獲青年服務(wù)線(xiàn)。

“主題車(chē)廂還是流動(dòng)的勞模精神課堂?！?路現(xiàn)任班組長(zhǎng)周群松介紹。2023年從師傅王艷手中接過(guò)方向盤(pán)的他，親歷了勞模車(chē)從服務(wù)標(biāo)桿升級(jí)為教育載體的過(guò)程?！拔覀円寗谀＞窨吹靡?jiàn)、摸得著?！?/p>

精神傳承的接力棒，從淬煉初心到創(chuàng)新服務(wù)

勞模精神在6路線(xiàn)扎根生長(zhǎng)，離不開(kāi)多年的傳承。那面?zhèn)鞒辛?0年的“青年服務(wù)線(xiàn)”旗幟，歷經(jīng)23任班組長(zhǎng)接力傳遞，每次交接都是一次精神淬煉。這輛“555”號(hào)勞模車(chē)，歷經(jīng)多年的傳承，接過(guò)的是為民服務(wù)不變的初心。

周群松安裝“提示鈴”

“2023年接旗時(shí)，師父說(shuō)線(xiàn)旗是鏡子，照的是初心?！敝苋核芍两裼浀脙x式的莊重——他不僅接過(guò)旗幟，更接過(guò)了為乘客創(chuàng)造美好出行的使命。這位80后班組長(zhǎng)將創(chuàng)新精神注入十米車(chē)廂。2023年初，他在車(chē)廂中后方安裝三個(gè)呼叫鈴，提出“您響鈴，我響應(yīng)”的服務(wù)口號(hào)，幫助特需乘客解決在車(chē)廂內(nèi)乘車(chē)不便的難題。2023年底，他又推出“便民服務(wù)板”，每日更新天氣預(yù)報(bào)、站點(diǎn)調(diào)整等信息，為老年乘客和游客提供貼心服務(wù)。去年，周群松將呼叫鈴創(chuàng)新升級(jí)至2.0版本——在車(chē)門(mén)處加裝開(kāi)關(guān)門(mén)提示鈴?！岸６６！钡那宕噔徛曈行嵝蚜寺?tīng)力較弱的老年乘客，降低上下車(chē)安全隱患。

幾十年間，車(chē)廂的硬件在升級(jí)，服務(wù)的創(chuàng)新也從未止步。從呼叫鈴到提示鈴，從服務(wù)板到響應(yīng)機(jī)制，周群松用一個(gè)個(gè)微創(chuàng)新不斷擦亮“555”號(hào)勞模車(chē)的底色，將“誠(chéng)載美好”的文化理念，化作十米車(chē)廂內(nèi)可觸可感的溫度。

當(dāng)555號(hào)車(chē)駛過(guò)青島老城區(qū)，車(chē)身兩側(cè)的發(fā)光字在夜色中劃出明亮軌跡。近百年的公交線(xiàn)上，新一代公交人正以創(chuàng)新服務(wù)續(xù)寫(xiě)勞模精神新篇章，讓這輛“發(fā)光巴士”成為彰顯青島城市精神的流動(dòng)名片。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉

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