近日，青島地鐵5號線、7號線、9號線、15號線建設(shè)均取得重要進(jìn)展，多個(gè)關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)順利完成，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

8月10日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，地鐵5號線地鐵大廈站主體結(jié)構(gòu)較原計(jì)劃提前10天實(shí)現(xiàn)順利封頂，為后續(xù)車站附屬結(jié)構(gòu)施工及盾構(gòu)接收創(chuàng)造了有利條件。

7號線建設(shè)也于近日傳來雙重喜訊。先是“信·和”號盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出，北安站至營普路站左線隧道順利貫通。隨后，文峰路站至藍(lán)鰲路站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)刀盤精準(zhǔn)進(jìn)入鋼套筒，標(biāo)志著該區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，線路區(qū)間施工取得階段性成果。

8月18日，地鐵9號線玉皇嶺站至西荊站盾構(gòu)區(qū)間（簡稱“玉西區(qū)間”）實(shí)現(xiàn)雙線貫通?該節(jié)點(diǎn)完成不僅標(biāo)志著9號線一期工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展，更在全斷面硬巖掘進(jìn)、綠色能源管片應(yīng)用及區(qū)間下穿暗挖隧道等領(lǐng)域取得多項(xiàng)技術(shù)成果，為城市軌道交通工程建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)?

此外，地鐵15號線丹山站至玉霞路站盾構(gòu)區(qū)間（簡稱“丹玉區(qū)間”）右線盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩破壁而出，標(biāo)志著丹玉區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，為后續(xù)軌道鋪設(shè)及機(jī)電安裝工作奠定了基礎(chǔ)。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者  宋大偉

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