9月19日，2025第三屆CAQI民航質(zhì)量提升實(shí)踐大賽在四川峨眉山圓滿落下帷幕。青島國際機(jī)場集團(tuán)10個項(xiàng)目全部入圍決賽，并最終斬獲3個鉆石獎、6個金獎和1個銀獎，最高獎項(xiàng)獲獎數(shù)量位居全國機(jī)場第二名、華東地區(qū)機(jī)場第一名。

今年大賽特別強(qiáng)調(diào)的“論劍精神”和“登山精神”，與青島機(jī)場持續(xù)改進(jìn)、勇于突破的理念高度契合?！罢搫瘛睆?qiáng)調(diào)精益求精、追求卓越，這與青島機(jī)場“近悅遠(yuǎn)來·翼展星途”的服務(wù)追求不謀而合，服務(wù)質(zhì)量提升沒有終點(diǎn)，只有不斷超越自我的過程?！暗巧骄瘛贝碇掠谂实恰⒂啦恢共剑@正是青島機(jī)場三年來在大賽中不斷突破的真實(shí)寫照。從首年參賽到連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)突破，青島機(jī)場人以登山者的姿態(tài)，不斷攀登服務(wù)質(zhì)量的新高峰。

鉆石獎獲獎案例

航空安保部——縮短國內(nèi)客檢超時開包員的平均開包時間

航空安保部聚焦國內(nèi)客檢開包時間長的問題，通過創(chuàng)新開包判圖定位和精準(zhǔn)取物方法精煉開包員開包技能，實(shí)現(xiàn)開包崗位效率提升，減少開包崗位旅客排隊(duì)現(xiàn)象。將技能融入日常培訓(xùn)中，不斷提升現(xiàn)場運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。并在今后將持續(xù)優(yōu)化技能算法，在新技術(shù)、新設(shè)備中加以應(yīng)用。

航空安保部——縮短廊橋操作員到崗平均用時

廊橋保障采取“網(wǎng)格化”派工模式，通過空間重構(gòu)、流程再造與數(shù)據(jù)驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)廊橋保障從“人盯人”向“格控格”的轉(zhuǎn)型升級，自2025年2月20日起實(shí)施至今，有效解決了廊橋操作員到位時間長、勞動強(qiáng)度大、保障效率低等問題，大幅提升了現(xiàn)場運(yùn)行保障效率。

航空安保部——縮短早高峰時段道口安檢的作業(yè)時長

青島機(jī)場道口采取“雙車雙進(jìn)”運(yùn)行模式，經(jīng)過設(shè)備升級、空間測算、對策落地、合規(guī)性檢測，實(shí)現(xiàn)了“人車效率協(xié)同過檢”的運(yùn)行模式，有效解決了客戶車輛等待時間長、員工工作疲勞度大，早高峰效率低等問題，收獲了員工和駐場單位的一致好評！

金獎獲獎案例

航空安保部——降低安檢通道內(nèi)旅客失物的遺留率

青島機(jī)場聚焦安檢通道內(nèi)旅客物品易遺留的問題，通過系統(tǒng)分析、流程優(yōu)化及管理創(chuàng)新，多措并舉加強(qiáng)防護(hù)與提醒，顯著降低失物遺留的發(fā)生，有效提升了旅客通行效率與服務(wù)體驗(yàn)，進(jìn)一步夯實(shí)了機(jī)場高質(zhì)量服務(wù)基礎(chǔ)。

地面服務(wù)部、動力能源部——降低行李自動分揀棄包率

青島機(jī)場地面服務(wù)部聯(lián)合動力能源部攻堅(jiān)“降低行李自動分揀棄包率”。2024年機(jī)場棄包率升至2.76%，小組通過更換RFID打印機(jī)、修訂操作手冊、分層培訓(xùn)等措施，2025年1-8月棄包率降至1.30%，為后續(xù)自動分揀系統(tǒng)、人員操作建立標(biāo)準(zhǔn)化體系，助力民航行李運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)。

航站區(qū)管理部——降低青島機(jī)場失物招領(lǐng)服務(wù)問題受理數(shù)量

結(jié)合旅客實(shí)際需求，為解決現(xiàn)場失物物品查找、失物找回等問題，研究失物招領(lǐng)服務(wù)問題的解決路徑及措施，充分運(yùn)用信息化手段，進(jìn)行失物信息高效傳遞，同時提升遺失物品返還率及旅客好評率。

動力能源部——降低自動分揀系統(tǒng)行李破損率

青島機(jī)場為降低行李自動分揀過程中的破損風(fēng)險(xiǎn)，全面優(yōu)化無動力螺旋滑槽技術(shù)的系統(tǒng)性運(yùn)維與監(jiān)測機(jī)制。通過構(gòu)建常態(tài)化與季節(jié)性雙修正模型，實(shí)現(xiàn)對行李狀態(tài)的動態(tài)監(jiān)測與精準(zhǔn)調(diào)控，運(yùn)維人員可依據(jù)秋冬、春夏不同氣候條件，動態(tài)調(diào)整滑槽“掛簾門”配重，有效應(yīng)對摩擦系數(shù)變化，顯著降低行李破損與滑槽失效概率。保障旅客行李運(yùn)輸過程更加安全順暢，旅客滿意度和信任度得到有效提升。彰顯青島機(jī)場在技術(shù)與管理協(xié)同創(chuàng)新方面的領(lǐng)先能力，夯實(shí)機(jī)場在高效運(yùn)營和精細(xì)化服務(wù)方面的品牌形象。

航空安保部——減少安檢驗(yàn)證環(huán)節(jié)旅客信息未錄入數(shù)量

為解決旅客驗(yàn)證信息未錄入的問題，航空安保部通過設(shè)備升級、流程再造以及現(xiàn)有設(shè)備的充分利用，實(shí)現(xiàn)了驗(yàn)證流程升級，以及驗(yàn)證系統(tǒng)與防漏驗(yàn)系統(tǒng)的融合，有效降低了旅客驗(yàn)證信息未錄入數(shù)量。

公共交通管理部——縮短網(wǎng)約車高峰時段平均通行時間

青島機(jī)場聚焦網(wǎng)約車高峰時段通行擁堵痛點(diǎn)，通過系統(tǒng)性診斷與智慧化改造，創(chuàng)新構(gòu)建“智能調(diào)度+物理優(yōu)化+流程再造”綜合治理新模式。通過實(shí)施“雙進(jìn)雙出”通道及雙站運(yùn)行模式提升吞吐能力、智能人車匹配系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“車找人”精準(zhǔn)接駁、強(qiáng)化權(quán)限管理凈化運(yùn)行環(huán)境等系列舉措，成功將網(wǎng)約車高峰時段通行效率提升62.4%，旅客出行體驗(yàn)大幅優(yōu)化，為推動智慧交通樞紐建設(shè)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。

銀獎獲獎案例

地面服務(wù)部——減少備降終止行程旅客廊橋內(nèi)等待時間

為有效降低備降航班旅客在廊橋內(nèi)的等待時間、提升服務(wù)體驗(yàn)，青島機(jī)場對備降航班保障流程進(jìn)行了智慧化升級。通過引入手持終端設(shè)備、打通系統(tǒng)數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)了旅客信息的秒級采集與同步，確保終止行程的旅客能夠快速通關(guān)，顯著縮短了等待時間。

未來藍(lán)圖

站在新的起點(diǎn)，青島機(jī)場將始終錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，深化以“論劍精神”和“登山精神”為內(nèi)核的質(zhì)量提升體系。未來，青島機(jī)場將加速創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，推動優(yōu)秀實(shí)踐在全流程、多場景中落地生根；強(qiáng)化人才培養(yǎng)，鍛造精通質(zhì)量技術(shù)與服務(wù)創(chuàng)新的專業(yè)化隊(duì)伍；主動參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共建，積極輸出青島經(jīng)驗(yàn)，為民航強(qiáng)國建設(shè)和中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)更多機(jī)場智慧與力量。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者  宋大偉

責(zé)任編輯：李賽男