12月1日，上海國(guó)際海事展上，中船七〇四所的S-POD系列吊艙推進(jìn)器全球首發(fā)，宣告我國(guó)在船舶核心裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化，打破國(guó)外長(zhǎng)期壟斷！

作為船舶動(dòng)力的“推進(jìn)中樞”，吊艙推進(jìn)器是高端船舶的“心臟”，以前全球市場(chǎng)被國(guó)際品牌牢牢掌控。而這次亮相的國(guó)產(chǎn)S-POD系列，采用創(chuàng)新T型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，360度全回轉(zhuǎn)矢量推進(jìn)，比傳統(tǒng)裝置機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)、更節(jié)能，維護(hù)成本還更低。其中10兆瓦級(jí)產(chǎn)品功率堪比8節(jié)復(fù)興號(hào)牽引功率，各項(xiàng)性能直追國(guó)際頂尖水平。

從400千瓦到10兆瓦，七〇四所深耕18載，打造了完備的產(chǎn)品型譜，拿下20余項(xiàng)專(zhuān)利和5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，更實(shí)現(xiàn)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。如今2兆瓦級(jí)產(chǎn)品已在“珠海云”“同濟(jì)”號(hào)等船舶上建功，還斬獲極地科考船新訂單。（記者 沈文敏）

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