12月24日上午，商業(yè)航天概念反彈拉升。截至午間收盤，超捷股份、新雷能、瑞華泰20%漲停，九鼎新材、中超控股、上海港灣、創(chuàng)元科技、神劍股份、中國衛(wèi)星、九豐能源、國機精工、星網(wǎng)宇達、普利特、大業(yè)股份、博云新材10%漲停?！?/p>

消息面上，12月23日10時00分，長征十二號甲遙一運載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，運載火箭二子級進入預(yù)定軌道，飛行試驗任務(wù)獲得基本成功。此舉標(biāo)志著國家航天“國家隊”正式進入可回收火箭的實戰(zhàn)競技場。長征十二號甲的首飛意義遠超一次火箭發(fā)射本身，它標(biāo)志著中國國家航天體系在可回收火箭技術(shù)上從概念探索進入工程實踐階段，為未來的低成本、高頻次發(fā)射能力建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

此前，藍箭航天“朱雀三號”遙一運載火箭成功首飛，這也是國內(nèi)首次對入軌級運載火箭嘗試一子級回收。值得關(guān)注的是，12月23日證監(jiān)會網(wǎng)站顯示，藍箭航天IPO輔導(dǎo)狀態(tài)已更新為“輔導(dǎo)工作完成”。

商業(yè)航天已成為全球科技競爭的焦點，火箭可回收技術(shù)被視為商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的重要降本路徑。據(jù)中信證券研報，全新火箭的成本在5000萬美元，而在回收一級和整流罩后的復(fù)用火箭成本僅在1500萬美元。福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪表示，“國家隊”的參與不僅能為行業(yè)提供技術(shù)標(biāo)桿，也將推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源整合與協(xié)同發(fā)展，形成良性競爭格局，為中國商業(yè)航天全球化布局注入核心動力。

東吳證券研報表示，目前，全球衛(wèi)星頻率和軌道資源緊缺，掀起衛(wèi)星星座建設(shè)熱潮。地球近地軌道可容納約6萬顆衛(wèi)星，而低軌衛(wèi)星主要采用的Ku及Ka通信頻段資源也逐漸趨于飽和狀態(tài)。空間軌道和頻段作為能夠滿足通信衛(wèi)星正常運行的先決條件，已經(jīng)成為各國衛(wèi)星企業(yè)爭相搶占的重點資源。國內(nèi)可回收火箭時代開啟，有望迎來密集突破期。2025年底開始，朱雀三號、天龍三號、引力二號、雙曲線三號、智神星一號等一批新型號商業(yè)火箭將按計劃迎來首發(fā)，這批可復(fù)用火箭如果實現(xiàn)可回收，有望助力國內(nèi)低軌衛(wèi)星星座組網(wǎng)加速落地。

商業(yè)航天概念相關(guān)股票：超捷股份、新雷能、瑞華泰、九鼎新材、中超控股、上海港灣、創(chuàng)元科技、神劍股份、中國衛(wèi)星、九豐能源、國機精工、星網(wǎng)宇達、普利特、大業(yè)股份、博云新材。

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責(zé)任編輯：劉栩