1月20日，記者從青島市發(fā)展和改革委員會獲悉，董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程正式開工建設。

該工程被列入國家有關規(guī)劃，是國家東部地區(qū)鐵路網(wǎng)“補網(wǎng)、強鏈”的重點工程，也是2025年山東省重大實施類項目。項目總投資達175.77億元，正線總長約196.3公里，配套聯(lián)絡線約42公里，計劃2028年通車。項目起自董家口南站，途經(jīng)青島、濰坊、日照、臨沂四個地市，設計線路正線全長約196.3公里，包括新建董家口至五蓮鐵路、膠新鐵路五蓮至梅家埠既有線擴能改造“兩大主體工程”，通過優(yōu)化路網(wǎng)布局銜接，打造多通道互聯(lián)互通的鐵路運輸體系，為貨物高效集散奠定堅實基礎。

項目建成后，預計遠期每年新增鐵路集疏港運量約8000萬噸，董家口港區(qū)外部鐵路通道能力可增加至1.1億噸，將大幅提升港口貨物集疏運效率，全面打通董家口港區(qū)后方疏港“大動脈”，實現(xiàn)與多條國家鐵路干線銜接，強化區(qū)域交通互聯(lián)互通。

下一步，青島市發(fā)展改革委將加強部門聯(lián)動、做實服務保障，推動項目高效穩(wěn)步建設，為青島持續(xù)完善港口集疏運體系、加快建設交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)注入新動能。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 高奕靜

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