3月2日，在綿綿春雨中，青島引航站成功完成一項關(guān)鍵作業(yè)。在引航團隊的專業(yè)引領(lǐng)下，甲醇加注船“建航利達”輪安全靠泊大型集裝箱船“中遠海運雙子座”并順利為其加注綠色甲醇。此次作業(yè)標志著山東首單20K TEU級集裝箱船甲醇“船對船”加注作業(yè)取得圓滿成功，這不僅是青島港綠色能源加注服務能力的重大突破，更是青島國際航運中心在高端港口服務保障領(lǐng)域邁出的堅實一步。

甲醇燃料具有低閃點，易揮發(fā)，并具有一定的生物毒性。船舶方面，大型集裝箱船舷側(cè)水線處平直部分較短，加注船與受注船干舷高度差距較大，燃料加注點單一等特點，對船舶操縱提出很高的精度要求。面對挑戰(zhàn)，青島引航站成立專項引航團隊，提前進行周密的氣象風險評估與應急預案部署。作業(yè)過程中，引航員憑借對港口水域的深刻理解與精湛的操縱技術(shù)，精準把控船舶靠泊角度和速度，在雨中實現(xiàn)了兩船厘米級的精準對接。

“建航利達”輪的成功靠泊，是青島引航站助力青島港，積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略、推動航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。隨著綠色甲醇逐漸成為航運業(yè)重要的替代燃料選擇，后續(xù)此類加注將在青島港常態(tài)化開展。此次作業(yè)的順利完成，不僅驗證了青島港在綠色燃料加注領(lǐng)域的硬核實力，也進一步鞏固了其作為中國北方貨種最全、加注能力最強的船供燃料加注基地的領(lǐng)先地位。

近年來，青島市頂格推進國際航運中心建設(shè)，在國家“雙碳”戰(zhàn)略的背景下，青島港積極推動綠色港口建設(shè)。引航站將充分發(fā)揮“青島引航 航引世界”的品牌力量和技術(shù)優(yōu)勢，全力保障青島港綠色燃料加注業(yè)務，為交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)和國際航運中心建設(shè)貢獻堅實的引航力量。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉

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