3月31日，電池板塊深度回調(diào)。截至收盤，板塊跌幅達(dá)3.51%，個(gè)股方面，圣陽股份10%漲停，億緯鋰能跌幅達(dá)9.93%，恩捷股份、昆工科技、華盛鋰電、維科技術(shù)、蔚藍(lán)鋰芯、雄韜股份跌幅超過7%。

消息面上，數(shù)據(jù)顯示，今日早盤MMLC電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格較昨日下跌1200元/噸，中間價(jià)報(bào)166300元/噸。

3月31日，全國新能源汽車動(dòng)力電池溯源信息平臺(tái)啟動(dòng)，上線信息平臺(tái)對于提升廢舊動(dòng)力電池的回收利用管理水平意義重大，推動(dòng)行業(yè)在“十五五”期間協(xié)同發(fā)力，推動(dòng)廢舊動(dòng)力電池回收利用向新、向優(yōu)、向智、向綠發(fā)展。

在日前舉行的第十四屆儲(chǔ)能國際峰會(huì)暨展覽會(huì)開幕式上，《儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2026》發(fā)布，預(yù)計(jì)2024至2035年全球電池儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)容量將激增8-17倍。全球儲(chǔ)能裝機(jī)格局將由以中國、美國、歐洲為主，逐步向印度、中東、東南亞等地區(qū)擴(kuò)展。

從技術(shù)路線看，固態(tài)電池頗受行業(yè)關(guān)注。太平洋證券指出，固態(tài)電池在安全性和能量密度方面優(yōu)勢顯著，其固態(tài)電解質(zhì)可實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全”，理論能量密度超500Wh/kg；當(dāng)前產(chǎn)業(yè)化仍面臨界面阻抗、鋰枝晶生長及制造工藝等瓶頸，但干法成膜與等靜壓工藝正成為主流突破路徑。政策層面已明確將其列為攻關(guān)方向，清陶能源、寧德時(shí)代、國軒高科等頭部企業(yè)正加快中試進(jìn)度，計(jì)劃于2027年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

電池板塊相關(guān)股票：圣陽股份、億緯鋰能、恩捷股份、昆工科技、華盛鋰電、維科技術(shù)、蔚藍(lán)鋰芯、雄韜股份。

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責(zé)任編輯：劉栩