近日，環(huán)浮山公交站牌煥然一新，細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)增加了“浮山全民健身中心”“福鷹山莊”兩處公交站點(diǎn)，環(huán)浮山公交線路銜接浮山出入口數(shù)量增加至23處，進(jìn)一步方便市民就近乘車。環(huán)浮山公交開通半年來(lái)，贏得市民廣泛贊譽(yù)，近期有市民建議在“全民健身中心出入口”“御景峰出入口”設(shè)置站點(diǎn)，此次新增的兩處站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)對(duì)接，讓“到站見綠、下車進(jìn)山”的生態(tài)福祉變得實(shí)實(shí)在在。

看似尋常的一次站點(diǎn)增設(shè)，折射出的正是公交服務(wù)對(duì)市民出行需求的精準(zhǔn)對(duì)接。近年來(lái)，青島市交通運(yùn)輸局始終堅(jiān)持以民生需求為導(dǎo)向，常態(tài)化優(yōu)化調(diào)整公交線路和站點(diǎn)，并與城市建設(shè)發(fā)展緊密結(jié)合，不斷織密綠色出行網(wǎng)絡(luò)。2026年一季度，全市累計(jì)新增公交站點(diǎn)17處，在點(diǎn)滴變化間，串聯(lián)起市民出行的“最后一公里”。

“原來(lái)坐943路得先走一公里多，現(xiàn)在家門口就是車站，抬腳就上車，別提多方便了?！奔以诔顷?yáng)皂戶社區(qū)的袁大爺開心地說(shuō)。新增的“皂戶小區(qū)”“澤城路碩陽(yáng)路”“富錦路黑龍江中路”等站點(diǎn)，讓皂戶、西旺疃、上王埠等社區(qū)居民實(shí)現(xiàn)了就近乘車。

而服務(wù)多元化出行需求，更顯站點(diǎn)增設(shè)的用情用心?！班]輪母港停車場(chǎng)”站有效銜接地鐵2號(hào)線，實(shí)現(xiàn)了郵輪港區(qū)“公交+地鐵+郵輪”的立體換乘；“長(zhǎng)水路月龍峰路”站緊鄰青島六十三中北校區(qū)，真正實(shí)現(xiàn)了“出家門進(jìn)校門”。

“市民乘車方不方便、公交運(yùn)轉(zhuǎn)是否合理，站點(diǎn)的布置尤為重要?！鼻鄭u市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)工作負(fù)責(zé)人說(shuō)，“公交站點(diǎn)設(shè)置要盡可能地與出行目的地更接近、與地鐵銜接更緊密、與交通組織更協(xié)調(diào)，這樣公交運(yùn)行才能更順暢、服務(wù)更貼心。”在推進(jìn)公共交通線網(wǎng)優(yōu)化升級(jí)的過(guò)程中，市交通運(yùn)輸局會(huì)同公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)深入調(diào)研，及時(shí)了解市民出行規(guī)律、熱點(diǎn)流向及站點(diǎn)覆蓋范圍，針對(duì)性地優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置，讓公交服務(wù)更便捷、更高效、更舒心。

下一步，市交通運(yùn)輸局將持續(xù)深化“公交+”融合發(fā)展戰(zhàn)略，以精細(xì)化站點(diǎn)設(shè)置為抓手，精準(zhǔn)服務(wù)張村河生態(tài)公園、平行世界公園等城市新景，將市民的“休閑圈”嵌入公交服務(wù)的“核心圈”。同時(shí)，結(jié)合地鐵8號(hào)線南段、2號(hào)線二期開通運(yùn)營(yíng)等契機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化地鐵周邊公交站點(diǎn)布局，推動(dòng)公交與地鐵在“時(shí)空”上高效銜接，不斷提升公交、地鐵兩網(wǎng)融合水平。

從“走一公里”到“抬腳上車”，再到“下車進(jìn)山”“出門進(jìn)?！?，站點(diǎn)優(yōu)化看似細(xì)微，卻悄然改變著市民的出行日常。青島交通正用每一次用心的“微調(diào)”，把城市的溫度傳遞到市民的腳下，讓市民出行的路，越走越便，越走越順，越走越暖。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉 通訊員 李臣慶

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