青島市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委等9部門近日聯(lián)合印發(fā)《青島市汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》（以下簡稱《方案》），明確2026年青島市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)與實施路徑，全力塑強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)特色優(yōu)勢，打造全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新應(yīng)用高地、新能源商用車生產(chǎn)基地和出口牽引型新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。

《方案》提出，2026年青島汽車產(chǎn)業(yè)將保持穩(wěn)中向好態(tài)勢，整車產(chǎn)量穩(wěn)定在100萬輛左右。其中，新能源汽車產(chǎn)量達(dá)45萬輛、占比超45%。年內(nèi)將補(bǔ)齊“三電”系統(tǒng)、車用芯片、智能座艙等核心配套短板，深化智能網(wǎng)聯(lián)與無人駕駛試點(diǎn)，加快充換電基建布局，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈出海能力。

力爭新能源商用車產(chǎn)量翻番

《方案》提出，支持青島市商用車龍頭企業(yè)圍繞純電動、混合動力、燃料電池動力技術(shù)路線，加快向新能源方向轉(zhuǎn)型，構(gòu)建小微卡、輕卡、中重卡、大中型客車、專用車全譜系產(chǎn)品矩陣，不斷滿足用戶多場景需求，打造行業(yè)領(lǐng)先的新能源技術(shù)品牌。力爭2026年度，青島市新能源商用車產(chǎn)量翻一番。

加快乘用車迭代增產(chǎn)。最大限度爭取車企總部支持青島基地車型持續(xù)迭代、增加排產(chǎn)計劃。推動傳統(tǒng)燃油車企業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源方向轉(zhuǎn)型，加快實施產(chǎn)線擴(kuò)建以及柔性化、智能化升級改造，爭取導(dǎo)入暢銷新車型，提升產(chǎn)品層次，豐富產(chǎn)品品種。力爭2026年度，青島市新能源乘用車產(chǎn)量穩(wěn)定在40萬輛左右。

同時，暢通產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)循環(huán)?！耙黄笠徊摺毖芯抗?yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展實施方案，提升現(xiàn)有供應(yīng)商供貨比例、持續(xù)引入新供應(yīng)商、招商引入外地供應(yīng)商。促進(jìn)整車制造與“三電”系統(tǒng)、燃料電池與基礎(chǔ)原料、車規(guī)級芯片及車身零部件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)作配套，提升全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展水平。

青島將加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)項目管理，推動57個過億元項目建設(shè)，加快一汽鍛造、解放商用車、奇瑞KD項目等2025年總投資142億元的16個過億元竣工項目達(dá)產(chǎn)，2026年新增產(chǎn)值128億元。推動總投資158億元的28個在建項目建設(shè)，預(yù)計2026年竣工項目27個，全部達(dá)產(chǎn)后新增產(chǎn)值135億元。

在新能源汽車消費(fèi)方面，落實新能源汽車購置稅減免、汽車以舊換新等政策，鼓勵消費(fèi)者將高耗能、高排放老舊汽車更換為新能源汽車。持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)，根據(jù)山東省新能源汽車下鄉(xiāng)車型目錄，每年在青島市組織開展不少于4場新能源汽車下鄉(xiāng)展銷活動，提升新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的市場滲透率。

逐步擴(kuò)大新能源商用車通行范圍和時間。各區(qū)（市）新增或更新的公交車、環(huán)衛(wèi)車、郵政用車等優(yōu)先使用新能源汽車。鼓勵政府投資的建設(shè)項目優(yōu)先使用新能源渣土車、水泥攪拌車。

落實國家產(chǎn)融合作城市試點(diǎn)“數(shù)鏈融”行動，依托“青融通”“鏈萬企”平臺，鏈接金融資源，支持汽車企業(yè)發(fā)展。聚焦優(yōu)質(zhì)企業(yè)，探索完善新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)，創(chuàng)新供應(yīng)鏈融資模式。鼓勵保險機(jī)構(gòu)優(yōu)化保險服務(wù)，積極開發(fā)涵蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的專屬保險產(chǎn)品。

加快智能網(wǎng)聯(lián)賽道布局

青島將全力發(fā)展功能型無人車產(chǎn)業(yè)。推動萊西市無人車項目加快建設(shè)，爭取2026年建成投產(chǎn)，全力爭取全國功能型無人車頭部企業(yè)在青島布局功能型無人車制造項目，打造全國領(lǐng)先的功能型無人車制造高地。同步引進(jìn)無人駕駛裝備配套體系，爭取智能輪底盤等核心配套項目落地，加快提升產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈韌性。

鼓勵相關(guān)區(qū)（市）開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用先行先試及“車路云一體化”試點(diǎn)。支持依托場景開放引進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)高階智能駕駛、集成域控制、高壓電氣架構(gòu)、長壽命儲能系統(tǒng)、高效動力總成、全域能量管理等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。

青島將規(guī)范無人駕駛車輛道路測試及示范應(yīng)用。修訂完善青島市無人駕駛車輛道路測試和示范應(yīng)用實施細(xì)則。積極參與中國汽車學(xué)會功能型無人車標(biāo)準(zhǔn)制定。加快推動青島市無人駕駛車輛商業(yè)化運(yùn)營的立法工作，擴(kuò)大功能型無人車在末端物流配送、端到端貨物運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域應(yīng)用，實現(xiàn)全時段、規(guī)模化、商業(yè)化示范運(yùn)營。

加快發(fā)展大功率、智能化充電基礎(chǔ)設(shè)施，合理配置光儲充一體化充電站。加快液冷超充和車網(wǎng)互動（V2G）等技術(shù)推廣應(yīng)用，探索新能源汽車與電網(wǎng)能量互動新模式。持續(xù)推動國家縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)建設(shè)。到2026年年底，青島市各類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到15萬臺以上。

激勵企業(yè)智能化改造。構(gòu)建智能工廠梯度培育體系，引導(dǎo)企業(yè)提升人工智能應(yīng)用水平。支持企業(yè)利用好國家大規(guī)模設(shè)備更新支持政策，積極爭取超長期特別國債支持。對新能源汽車企業(yè)實施技術(shù)改造并符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的，按規(guī)定給予支持。

青島將培育新能源汽車維修優(yōu)質(zhì)企業(yè)，支持企業(yè)創(chuàng)新開展電池系統(tǒng)等核心零部件維修，構(gòu)建維保服務(wù)生態(tài)鏈。健全新能源汽車動力電池回收利用體系，引導(dǎo)廢舊動力電池綜合利用企業(yè)規(guī)范發(fā)展，促進(jìn)資源化、規(guī)?；⒏咧祷?。

依托上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)等對外開放平臺，發(fā)揮中歐班列、港口物流優(yōu)勢，支持整車企業(yè)在青島建設(shè)散件集成（KD）基地、海外倉網(wǎng)中心，依托青島區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展國際業(yè)務(wù)。支持二手車頭部企業(yè)與青島市整車企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，多渠道開拓海外市場，加快建設(shè)二手車出口基地。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 郭清鑒

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