4月15日，青島公交6路“青年服務(wù)線”迎來命名71周年。作為青島現(xiàn)存運營歷史最悠久的公交線路，6路車的車輪已在這座海濱城市轉(zhuǎn)動了93載春秋。從1933年的“青浮線”到如今穿梭于前海一線的綠色純電動公交，這條線路承載的不僅是幾代青島人的日常出行，更是一部流動的城市發(fā)展史、一部厚重的勞模精神傳承史。

71年前，6路線憑借扎實的業(yè)務(wù)功底和朝氣蓬勃的隊伍風(fēng)貌，被共青團青島市委命名為“青年服務(wù)線”稱號；71年后，隨著全國首部公交線路專屬志書《6路線志》正式面世、公益獻血活動溫暖啟幕，這條青島“最老公交線”再次以文化傳承與社會擔(dān)當(dāng)，書寫下新時代的動人篇章。

一部線志為憑：定格跨越世紀(jì)的精神譜系

“有些故事再不記下來，可能就真的被忘了?！痹凇?路線志》首發(fā)儀式上，編纂組負責(zé)人手撫厚厚的書頁感慨道。

這部歷時一年多編纂完成的線志，收錄2000余幅歷史照片、近五萬字史料，設(shè)有史海轍印、線旗拾憶、時代榜樣、服務(wù)成果等多個板塊，全面呈現(xiàn)了6路線自1933年開通以來的近百年足跡。從建線初期的進口“萬國牌”舊車，到上世紀(jì)70年代的鉸接式通道車，再到如今行駛在街頭的純電動新能源公交車——每一次車型更迭、每一段服務(wù)變革，都在書頁間留下了清晰的轍印。

線志編纂工作堪稱一場與時間的賽跑。過去一年多里，編纂團隊走訪了數(shù)十位線路老職工，翻閱大量企業(yè)檔案和地方志書，還面向社會征集了不少珍貴老照片和舊物件?！斑@條線路培養(yǎng)出5位全國勞動模范、1位全國人大代表、3位山東省人大代表、5位山東省黨代表，累計榮獲國家、省級、市級榮譽500余項，如果不把這些故事系統(tǒng)地留存下來，將是城市公共交通記憶的重大缺憾?！本幾虢M負責(zé)人表示，《6路線志》的出版，不僅讓6路線成為全國首條擁有專屬線志的公交線路，還是一部面向廣大青年的生動教材，讓后來者得以觸摸奮斗足跡、感悟勞模精神，更為青島公共交通百年變遷留下了一份沉甸甸的時代存檔。

與線志互為呼應(yīng)的，是6路線精心打造的“公交勞模文化館”。這座占地廣闊的展館，前身為2012年設(shè)立的“春風(fēng)勞模創(chuàng)新工作室”，經(jīng)多次升級改造，如今已成為集歷史展陳、數(shù)字互動、勞模教育于一體的文化地標(biāo)。2025年3月，該館被中國交通報社評為全國交通運輸行業(yè)“十佳文博館”，累計接待參觀近5000場次，讓公交勞模精神從十米車廂走向城市文化的更廣闊天地。

一館一志，構(gòu)筑起6路線文化傳承的“雙子星”——線志可閱可思，展館可觸可感，共同將這條線路的精神根脈扎得更深、傳得更遠。

線旗傳情：五任全國勞模的世紀(jì)接力

“為人民服好務(wù)，就是對黨最好的報答?！薄@是6路線第一位全國勞動模范張德香的樸素誓言。上世紀(jì)50年代，她先后四次進京受到毛澤東等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人接見，以赤誠之心在全國公交行業(yè)樹起青島服務(wù)的標(biāo)桿。

6路線第一任班組長、1956年全國勞動模范張德香

此后，勞模精神在這條線路上完成了一場跨越世紀(jì)的接力：第二位全國勞模張蓉提出“寧肯自己麻煩千遍，不讓乘客一時為難”，詮釋了改革開放初期服務(wù)意識的覺醒；第三位全國勞模張麗霞在無人售票改革中首創(chuàng)“無人售票、有情服務(wù)”模式，展現(xiàn)了勇立潮頭的擔(dān)當(dāng)；第四位全國勞模劉藝以“付公交車票價，享導(dǎo)游式服務(wù)”理念，為青島旅游城市形象注入公交活力；第五位全國勞模王艷則將服務(wù)推向新高度，“十米車廂一個家”的理念溫暖了無數(shù)乘客的心。

在青島城運控股集團“公交勞模文化館”展廳內(nèi)，一張拍攝于1978年的黑白老照片格外引人注目：7名乘務(wù)員手持“青年服務(wù)線”線旗，在公交車前合影留念。照片中間梳著兩條麻花辮的年輕姑娘名叫安風(fēng)琴，她先后獲得市勞模、省勞模、全國“五一勞動獎?wù)隆钡葮s譽，還代表6路線進京領(lǐng)取了團中央頒發(fā)的“全國新長征突擊隊”獎狀。

“青年服務(wù)線”的線旗，在71年間“接旗、補旗、傳旗”賡續(xù)不斷。2023年，第23任班組長周群松從師傅王艷手中接過線旗和“555”號勞模車的方向盤?！敖舆^的不僅是一份榮光，更是一份沉甸甸的使命?！敝苋核烧f，“我一定會把勞模精神傳承下去，開好每一班車，服務(wù)好每一位乘客，讓‘青年服務(wù)線’這面旗幟在我們手里繼續(xù)閃光！”

為讓勞模精神薪火相傳，6路線建立了完善的傳承機制：新職工入職必修一堂“線史教育課”，了解線旗的由來與榮譽；推行“導(dǎo)師帶徒”制度，讓老師傅的言傳身教成為年輕駕駛員成長的“加速器”；線旗前入職宣誓儀式，則讓每一名新成員在莊嚴(yán)承諾中完成精神洗禮。

創(chuàng)新永續(xù)：從“五個老絕活”到“安心磁貼”

服務(wù)創(chuàng)新是6路線永不褪色的底色。早在上世紀(jì)50年代，當(dāng)大多數(shù)公交線路還在為“能開走”發(fā)愁時，6路線已在全國率先提出“一碗水”“老秒表”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)——駕駛員要做到行車穩(wěn)如靜水、到站準(zhǔn)如鐘表。80年代，結(jié)合青島旅游城市定位，線路又總結(jié)出“活地圖”“問不倒”“一口清”等五項服務(wù)絕活，駕駛員們自發(fā)組織“走街串巷”，將沿線景點、商鋪、換乘信息記錄成冊。

1960年，6路“青年服務(wù)線”命名5周年乘務(wù)員合影。

這些“老絕活”奠定了6路線在全國公交行業(yè)的標(biāo)桿地位，并一直沿用至今。而新一代6路人并未止步于傳承，他們在新時代乘客需求中找到了創(chuàng)新方向。

駕駛員鄭婷婷打造“37℃恒溫車廂”，在車廂內(nèi)安裝加濕器，開啟“居家式服務(wù)”先河，讓乘客在干燥季節(jié)也能感受到舒適體感；班組長周群松創(chuàng)新推出“您響鈴 我響應(yīng)”服務(wù)舉措，乘客遇難題只需按響呼叫鈴，駕駛員便會在確保安全的前提下第一時間響應(yīng)；班組集體總結(jié)的“文明服務(wù)禮儀九手勢”，讓無聲的服務(wù)更加規(guī)范溫馨。

6路線駕駛員周群松在車廂內(nèi)安裝呼叫鈴。

2025年，周群松帶領(lǐng)團隊將初代“便簽式服務(wù)”升級為“安心磁貼”——在磁吸線路牌上設(shè)置紅、藍雙色磁扣，紅色代表“到站提醒”，藍色代表“需協(xié)助搬運”。駕駛員只需將磁扣吸附在對應(yīng)站名旁，既解決了紙質(zhì)便簽易丟失、易混淆的痛點，又將貼心守護融入日常運營。

據(jù)統(tǒng)計，71年來，6路線累計推廣創(chuàng)新服務(wù)法20余個，涌現(xiàn)小發(fā)明100多項，節(jié)約人工成本40余萬元、材料費用50余萬元，30余項創(chuàng)新成果獲得國家、省、市級榮譽。從冬天座椅上的棉墊、夏天車廂里的竹涼席，到雨天備好的“愛心傘”、雪天鋪設(shè)的“擦腳墊”，一個個細節(jié)讓“人民公交為人民”的承諾落到了實處。

一腔熱血為炬：十米車廂外的大愛洪流

71年來，6路“青年服務(wù)線”的溫暖早已超越十米車廂，化作流淌在城市脈絡(luò)中的汩汩暖流。

職工獻血為“青年服務(wù)線”慶生。

紀(jì)念活動當(dāng)天，一輛獻血車緩緩駛?cè)胨淼腊褪康诹止緢稣?，隧道巴士公司職工們自發(fā)排起長隊，用無償獻血的方式為線路慶生。隊伍里有連續(xù)多年獻血的老職工，也有剛調(diào)入線路便第一時間報名的新駕駛員。短短半日，28名職工完成獻血9200毫升，為城市血庫注入新鮮力量。據(jù)統(tǒng)計，71年間，6路線職工累計無償獻血總量已超過20萬毫升，志愿服務(wù)時長突破10萬小時。

這份奉獻精神早已從車廂延伸到城市各個角落。2026年初，班組長周群松驅(qū)車往返300余公里，專程接送膠州盲校視障學(xué)生小樂放假回家，“一個人的專車”讓求學(xué)路不再孤單寒冷；連續(xù)6年，班組驅(qū)車300多公里奔赴平度大澤山，為困難學(xué)子發(fā)放助學(xué)金和學(xué)習(xí)用品；國家憲法日，他們聯(lián)合檢察院走上街頭普及反詐知識；二月二“愛心義剪隊”為聾啞老人義務(wù)理發(fā)；他們還與萊陽路孤寡老人閆大娘結(jié)成幫扶對子，每月上門探望，老人總在車站翹首等待這些“公交兒女”的到來……

每年的4月15日，對于6路人而言不僅是一次紀(jì)念，更是一代代職工“聽黨話、跟黨走”的莊嚴(yán)承諾。從導(dǎo)師帶徒到義務(wù)獻血，從愛心陪伴到志愿服務(wù)，他們以不同形式踐行著同一個信念——讓公交車成為城市最溫暖的“流動名片”。

車輪不息：讓流動的城市記憶永遠向前

從1955年被命名為“青年服務(wù)線”，到1985年獲評“勞模集體”；從“全國青年文明號”到全國首批“新能源公交高品質(zhì)線路”和“5A”級運營服務(wù)認證線路——71年間，6路線的榮譽簿上寫滿了時代賦予的認可。然而比榮譽更珍貴的，是這條線路與這座城市、與青島市民之間建立起的情感聯(lián)結(jié)。

上世紀(jì)80年代末的夏天，6路“青年服務(wù)線”中山公園車站，乘客們正在排隊候車。

市民何士津是6路線60多年的老朋友，自線路開通以來，他便乘6路車前往海水浴場游泳，風(fēng)雨無阻。96歲的宋式鏞老人，30多年前幾乎每天乘坐6路車去中山路洗照片，如今依然坐著6路車安享晚年?！斑@條線路就像一位老朋友，陪著我們慢慢變老?！崩先藗兊脑?，是對6路線最深情的褒獎。

正是這份跨越代際的情感，讓6路線的傳承有了更深遠的意義。2020年全線更換純電動公交車，2023年勞模文化館獲評省級勞模工匠創(chuàng)新工作室，2025年線志付梓成書——每一次跨越，都在為這條“最老公交線”注入新的時代內(nèi)涵。而從入選青島市慶祝建黨百年大型紀(jì)錄片《鑄魂》，到紀(jì)錄片《傳旗》成為全省黨員培訓(xùn)教材，6路線的故事早已超越一條公交線路的范疇，成為彰顯城市精神、傳遞時代正能量的流動窗口。

一冊線志藏山海，十米車廂寫春秋。71年風(fēng)雨兼程，變的是車型與服務(wù)方式，不變的是代代相傳的為民初心。如今，這條以“青年”為名的線路，正以永葆青春的姿態(tài)，載著滿廂溫情，繼續(xù)駛向更加美好的明天。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 張弛

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