青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 宋大偉） 11月3日晚7時許，在重慶萬州公交墜江事故不久，蘭海高速蘭州南收費站，一輛拉運塔吊的半掛車與排隊等候繳費通行的車輛發(fā)生碰撞，造成重大道路交通事故，事故教訓深刻慘痛。交運集團（青島）作為道路運輸行業(yè)專業(yè)化運輸企業(yè)，針對此次蘭海高速重大交通事故，以完善全時段、全方位、全領域、全覆蓋的“360安全管理體系”為抓手，從強化人員和車輛檢查、加強安全教育、提高駕駛員應急處置能力和完善車輛智能管控等方面緊急行動，對全部物流車輛安全隱患進行排查整改，強化提升安全管控，全力防范交通事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

交運集團安全生產(chǎn)監(jiān)控指揮中心

“人有問題不上車，車有問題不上路”防患于未然

“根據(jù)目前掌握的信息來看，蘭海高速蘭州南收費站的此次交通事故與駕駛員操作和臨危處置能力息息相關”，交運集團安全機務部負責人員告訴記者，“在遭遇不熟悉的長下坡路段時，駕駛員沒有采取有效的制動措施，遇到險情后又沒有采取必要的防御性駕駛策略，最終導致了31車連撞的慘痛事故，可以說，事故的發(fā)生與人員操作和車輛性能有重大關系。”

據(jù)了解，在事故發(fā)生后，交運集團安全管理部門針對事故本身的特點，進一步鞏固了現(xiàn)有的安全防范措施。比如，在人員管理方面，組織各公司對全體駕駛員進行了身體健康狀況檢查統(tǒng)計，包括血壓、酒駕、毒駕等方面的檢查。同時，以此事故為主要案例，從防疲勞駕駛、防超速側滑、惡劣天氣應對、防御性駕駛等方面對駕駛員進行了安全教育。“在人的管理方面，我們主要是不讓駕駛員帶病上車，對車輛就是不要帶‘病’上路。”交運集團安全管理部門負責人介紹。集團各公司安全機務人員對所有客貨運營車輛進行了一次安全技術性能的大排查，重點針對車輛的制動、轉向、燈光和傳動系統(tǒng)做了排查，確保車輛“健康”上路運營。

消防演練

“安全課堂+實操演習” 理論聯(lián)系實踐指導安全

“遇到長下坡路段突發(fā)緊急險情時，我們應該采取必要的防御性駕駛策略，例如與障礙物剮蹭減速，或者變低速擋。”11月4日上午，在交運物流公司黃海分公司的安全教育課堂上，安全管理人員正在認真講解如何進行防御性駕駛，駕駛員們都在邊仔細聆聽邊做好筆記，在進行完防御性駕駛策略講解后，駕駛員們又全體進行了行車作業(yè)指導書的再學習。據(jù)了解，行車作業(yè)指導書就是交運集團安全管理部門為每條營運線路的駕駛員編寫的，針對該線路上的安全風險和隱患所能采取的正確有效的操作規(guī)程，目前，在交運集團班線客運、公交客運、校車客運、出租客運、旅游客運、定制客運等9000余部營運車輛都有這么一本指導書，駕駛員們也都參與了相關的學習指導。

除了每月進行的安全課堂教育，交運集團還加大了事故演習和應急預案的演練，包括乘客疾病、車輛消防、反恐等突發(fā)事件，在各個車輛營運單位，平均每個季度都要舉行一次大型的突發(fā)事件演練，邀請消防、應急方面的專家現(xiàn)場指導一線駕乘人員，通過逼真的事故現(xiàn)場模擬，讓駕駛員身臨其境地體會，學會應急策略，提升應對突發(fā)事件的整體水平。

組織乘客開展車廂應急救援演練

安全體系構建與智能管控并重 打造長效機制

連續(xù)兩起交通事故都造成了重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，給道路交通運輸企業(yè)的安全管理敲響了警鐘，尤其是當前已經(jīng)進入秋冬季節(jié)交替時段，天氣、路況等因素都給道路交通的正常運營秩序帶來了挑戰(zhàn)。“我們依托全時段、全方位、全領域、全覆蓋的‘360安全管理體系’，主要從安全體系構建和智能管控兩方面打造安全管理的長效機制。”交運集團副總經(jīng)理毛德豐介紹。

在2016年，交運集團積極主動履行社會責任和安全主體責任，對安全管理工作開展了專題研究專項部署，整合資源，提高安全管理目標，形成了交運“360安全管理體系”。“3”是指企業(yè)三防，即人防、技防、物防；“6”是指駕乘人員六步工作法，望、聞、問、查、禁、停；“0”是指全方位、全領域、零空白、零盲區(qū)。“360”安全管理體系，是全時段、全方位、全領域、全覆蓋、無空白、無盲區(qū)的全民聯(lián)手共防體系。為進一步提升安全管理水平，交運集團按照省、市安全部門要求，積極進行風險管控和隱患排查雙重預防體系的構建和安全標準化建設，力求通過在綜合管理層面的規(guī)范化和制度化優(yōu)化，提升整體安全管理水平。

在智能管控方面，交運集團在進行大量社會調(diào)研和對國內(nèi)外城市先進做法考察分析的基礎上，今年兩會期間提出了構建“政府主導，特許經(jīng)營，專業(yè)運輸，智能監(jiān)管”的渣土運輸有效管理機制的人大建議。近期，擬引進定制化純電動渣土運輸車輛，該車型完全密閉不撒漏，在廂容設計上沒有超載空間，不排放有害尾氣，其先進智能性能包括車輛360度全方位監(jiān)控，尤其是在車輛右側盲區(qū)為駕駛員和其他行人車輛提供警示信息；雙通道GPS通信系統(tǒng)，為安全監(jiān)控提供了更為直觀有效的視頻和線路結合的模式；還有固定線路運營監(jiān)控、超區(qū)域行駛和超速超載預警等性能，為今后的渣土車運輸裝上了科學精密的“大腦”。隨著車輛技術裝備和智能監(jiān)管手段的升級完善，行業(yè)以往存在的超載超速、沿途撒漏、能耗高、污染重、事故多等安全環(huán)保隱患，以及監(jiān)管困難等問題將徹底改觀，在城市貨運物流方面創(chuàng)建綠色發(fā)展模式，讓我們生活的這座城市更加美麗，讓我們的出行更加安全。

交運物流基礎工程建設分公司安全員在進行車輛安全檢查