半島學生記者參觀了海底隧道中控室。

半島記者　劉愷琦　半島·青島超銀中學(廣饒路校區(qū)學生記者)　王若塵、張峻旗、徐治理、徐奕、丁琳霞、郭修含、李明璇

8月29日,半島學生記者前往青島·海底隧道博物館進行了一場別開生面的參觀學習,更有幸參觀了隧道的中樞大腦——中控室。

青島·海底隧道博物館是國內首家以海底隧道為主題的博物館,集知識普及、安全教育、文化觀摩、檔案珍藏、休閑體驗等多種功能為一體,坐落于青島膠州灣隧道管理中心內。博物館多次獲得“青島市青少年未成年人社會課堂”“全國公路教育科普基地”等榮譽稱號。此次參觀,既是學習工匠精神之行,同時又是一次生動的科普之旅。

博物館展廳面積930平方米,分為世界海底隧道大觀、海底隧道建造技術、膠州灣隧道建設歷程、膠州灣隧道安全運營保障、膠州灣隧道建設意義五大展區(qū),集中展示世界海底隧道發(fā)展歷史及膠州灣隧道的建設運營成果。小記者們在海底隧道博物館館長李木子的帶領和解說下依次進行了參觀學習。在世界海底隧道大觀,小記者們首先學習了世界各國海底隧道發(fā)展史,并了解到以膠州灣海底隧道為代表,海底隧道創(chuàng)新與應用大興于中國。海底隧道建造技術展區(qū)則陳列了建造隧道的模擬施工器械、部分實物以及修建海底隧道四種主要方法:鉆爆法、盾構法、TBM法及沉管法的展示。青島膠州灣海底隧道于2010年4月24日建造完成,2011年開通使用。“總覽全部建設歷程,青島市委、市政府的戰(zhàn)略決策,多位院士專家的智慧支撐,青島市民的廣泛支持,建設方的統(tǒng)籌組織,建設者的無私奉獻,從規(guī)劃到論證、從勘察到建設,共同成就了這項偉大的工程。”李館長對膠州灣隧道建設歷程的親身感受。膠州灣隧道的建設改變了“青黃不接”的狀況,使隔海相望的東海岸主城與西海岸新區(qū)從此有了奔流不息的大動脈。自此,青島實現了“南隧北橋”的島城策略。同時也標志著我國走出了由隧道大國邁向隧道強國的一大步。

接下來小記者們來到了安全講解室,聽李老師教授應急知識,如遇到火災要逆著車流,絕不可順著車流逃生,隧道不能變道等。小記者們都聽得十分認真,保證一定遵守。

最后,小記者們參觀了中控室,偌大的中控室里只有5個工作人員。誰能想到,如此宏大的海底隧道的神經中樞與大腦,竟只有5個人?由此可見中控室的濃縮、高效。每一個偉大工程的背后總能看到匠人們默默付出的身影。據李木子館長介紹,為保障通行安全萬無一失,24小時駐守隧道最深處的“深海機動隊”和隧道兩頭的救援人員隨時整裝待命,高標準踐行“愛崗敬業(yè)、高度負責、快速反應、高效有序”的工作口號。小記者們不禁面露敬意,被匠人們數年如一日的堅守所深深打動。

此次“探秘海底隧道”之行,小記者們不僅了解了海底隧道的相關科普知識和安全知識,更是一次直觀感受學習工匠精神的寶貴經歷。精益求精、持之以恒、愛崗敬業(yè)、守正創(chuàng)新的工匠精神對當代青少年提升個人素養(yǎng)、培養(yǎng)社會責任感意義重大,同時也應成為全社會共同堅守的信念。