青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 董喬志）4月7日，山東省港口集團青島港前灣集裝箱碼頭81泊位，伴隨著巨輪鳴笛啟航，THE聯(lián)盟在中國北方港口開通的首條中東直達航線——山東省港口集團·THE聯(lián)盟青島港中東集裝箱航線正式首航。這將進一步助力保障口岸暢通和外貿穩(wěn)定發(fā)展，推動山東港口服務、融入“一帶一路”倡議，加快構建“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動”開放新格局。

據(jù)悉，THE聯(lián)盟是全球第三大集裝箱班輪聯(lián)盟，成員包括赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)、陽明海運和現(xiàn)代商船四家全球前十大集裝箱班輪航運公司。2017年4月1日聯(lián)盟成員赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)、陽明海運正式合作運營，2019年6月19日現(xiàn)代商船宣布加入THE聯(lián)盟。THE聯(lián)盟占據(jù)26%的亞歐航線市場份額和29%的跨太平洋航線市場份額。2020年，THE聯(lián)盟共投入280艘集裝箱船，航線覆蓋全球78個港口。長期以來，THE聯(lián)盟各船公司高度重視與山東港口的合作，積極打造全球戰(zhàn)略合作伙伴關系，已布局7條直達歐美和中東的遠洋航線掛靠山東港口青島港。

此次開通的中東集裝箱航線，是THE聯(lián)盟在中國北方港口開通的首條中東直達航線，沿途分別掛靠阿聯(lián)酋的迪拜港、阿布扎比港和沙特阿拉伯的達曼港、朱拜勒港四個中東國家主要港口，并將山東港口青島港作為航線首掛港和中國北方唯一掛靠港。

此舉將進一步增強山東港口青島港的優(yōu)勢航線組群密度，加速構建山東港口“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的干支線網(wǎng)絡配套發(fā)展格局，進而擴大山東港口面向“一帶一路”市場的布局和覆蓋，有效擴展山東港口以青島港為樞紐港的海上大通道建設，拓展山東港口腹地市場開發(fā)，推動山東港口加快從目的港向樞紐港、從物流港向貿易港轉變，加快建設世界一流的海洋港口。

據(jù)了解，繼本次中東航線開通后，4月底，THE聯(lián)盟的現(xiàn)代商船還將有一條全球最大等級的24000TEU集裝箱船在山東港口青島港首航，充分彰顯了THE聯(lián)盟對山東港口的格外信任、格外支持，將推進雙方戰(zhàn)略合作各美其美、美美與共，走向更加廣闊的領域。