近日，“2025年度中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在福建廈門召開，青島市公路中心組織申報(bào)的干線公路瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)化與服役安全保障成套技術(shù)榮獲二等獎(jiǎng)。

近年以來，市公路部門以“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范為引領(lǐng)，以交通強(qiáng)國建設(shè)為契機(jī)，依托S215黃大路大夼至寶山段大中修工程，開展國省干線公路路面高韌長壽命改造提升關(guān)鍵技術(shù)研究，并被列入交通強(qiáng)國試點(diǎn)。

項(xiàng)目聚焦普通國省道傳統(tǒng)維修方案能耗高、施工期長、受環(huán)境影響大等難點(diǎn)，創(chuàng)新路面結(jié)構(gòu)形式，充分利用舊路殘值，通過設(shè)置特殊功能層提高整體韌性，減薄路面結(jié)構(gòu)厚度，實(shí)現(xiàn)全壽命周期降本增效的目標(biāo)。

項(xiàng)目歷時(shí)四年，對(duì)普通國省干線公路在舊路評(píng)價(jià)與利用、新路與舊路面結(jié)構(gòu)的匹配與協(xié)調(diào)、路面結(jié)構(gòu)的改造與提升、施工標(biāo)準(zhǔn)與控制等方面進(jìn)行深入研究，形成以集“損傷評(píng)估、性能協(xié)調(diào)、整體提升”為一體的服役末期半剛性基層瀝青路面長壽命化改造升級(jí)成套關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)國省干線公路設(shè)計(jì)使用壽命30年的長壽命化改造升級(jí)，全壽命周期內(nèi)建設(shè)投資節(jié)省40%以上，在綠色節(jié)能和增加社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益方面優(yōu)勢(shì)顯著。項(xiàng)目經(jīng)專家組鑒定，成果總體上達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中考慮結(jié)構(gòu)與材料綜合影響的高韌性全厚式瀝青路面結(jié)構(gòu)疲勞性能預(yù)估修正模型研究成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平，對(duì)國省干線公路半剛性基層瀝青路面改造具有廣闊的示范和指導(dǎo)意義。

下一步，市交通運(yùn)輸部門將持續(xù)聚焦交通強(qiáng)國建設(shè)，以公路品質(zhì)提升為核心，堅(jiān)持綠色發(fā)展與數(shù)智化轉(zhuǎn)型雙輪驅(qū)動(dòng)，加快培育公路建養(yǎng)關(guān)鍵領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)推進(jìn)“四新”技術(shù)研究應(yīng)用推廣，更好地服務(wù)打造國際性綜合交通樞紐城市和交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)，當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的“開路先鋒”。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉  通訊員  翟公寧  崔顯龍

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